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WAS IST

PEDAL-COMMANDER?

Wenn Sie Ihr Fahrerlebnis insgesamt verbessern oder Ihre Umweltbelastung verringern möchten, benötigen Sie einen Pedal Commander. Die meisten modernen Fahrzeuge sind mit einer elektronischen Drosselklappensteuerung (ETC) ausgestattet. Dies bedeutet, dass jetzt die elektronische Steuereinheit (ECU) Ihres Autos Ihre Beschleunigung steuert und nicht mehr das herkömmliche Gaskabel, das eine lineare Verbindung zwischen Ihrem Fuß und dem Drosselklappengehäuse herstellte. Die elektronische Drosselklappe bietet nicht die gleiche Leistung, da sie nach dem ersten Gasgeben eine Verzögerung einführt.

Die Designphilosophie „Eine Größe passt allen“ wird von den Herstellern bei der Herstellung von Autos verwendet, um die Mehrheit der Kunden zufriedenzustellen. Einfach ausgedrückt machen sie das Fahrzeug „idiotensicher“. Sie ziehen auch nicht einfach in ein Haus und verlassen es, oder? Nein, Sie passen es Ihren Wünschen und Bedürfnissen an, um es einfacher und angenehmer zu machen. Ihr Auto erhält dabei Hilfe vom Pedal Commander. Dank des Gasannahmemechanismus des Pedal Commander haben Fahrer die vollständige Kontrolle über die Empfindlichkeit ihres Gaspedals. Die 36 voreingestellten Stufen des Pedal Commander können jedem Fahrstil gerecht werden. Die Reaktion Ihres Autos kann tatsächlich so programmiert werden, dass sie genau zum gewünschten Zeitpunkt erfolgt.

Warum hat Ihr Auto ein ETC?

Fahrzeuge werden jedes Jahr modifiziert, vor allem aufgrund der rasanten technologischen Entwicklung. Die Systeme in Autos, die früher mechanisch betrieben wurden, werden heute von Computern gesteuert. Ein solches modernes System ist die elektronische Drosselklappensteuerung (Electronic Throttle Control, ETC), auch als Drive-by-Wire bekannt. Dabei handelt es sich um eine Form der Automobiltechnologie, die anstelle einer mechanischen Verbindung Strom zur Verbindung von Drosselklappe und Gaspedal verwendet.

Ein Gaspedalmodell, ein Antriebsstrang-/Motorsteuerungssystem (PCM/ECM) und eine Drosselklappe, die von einem Elektromotor geöffnet und geschlossen wird, sind die drei Grundkomponenten eines herkömmlichen Drive-by-Wire-Systems. Es bietet außerdem eine Reihe von Vorteilen, darunter weniger Gewicht zur Entlastung des Motors, eine bessere Platzierung für längerfristige Kontrolle und Flexibilität sowie eine Verbesserung der Kraftstoffeffizienz. Es gibt jedoch bestimmte Einschränkungen.

Warum sollte ich einen Pedal Commander haben wollen?

Der größte Fehler moderner ETCs ist die viel langsamere Reaktionszeit der Drosselklappe. Die Hersteller können die Reaktion der Drosselklappe auf zwei verschiedene Arten begrenzen. Zunächst begrenzen sie die Öffnung des Drosselklappengehäuses. Beispielsweise öffnet das ECM nur zu 80 %, selbst wenn das Gaspedal vollständig durchgedrückt ist. Die Geschwindigkeit, mit der sich das Drosselklappengehäuse öffnet, wird ebenfalls per Software gesteuert. Mit anderen Worten, es macht keinen Unterschied, wie schnell Sie Gas geben. Da das ECM die Geschwindigkeit des Signals steuert, kann Ihr Fuß das Drosselklappengehäuse nicht schneller bewegen.


Pedal Commander löst dieses Problem. Die Daten vom PPS werden vom Pedal Commander akzeptiert, der sie dann in einen Hochgeschwindigkeits-Steuerkreis einfügt. Die Pedalpositionssensoren sind die Stelle, an der er mit dem System „Engine Control Unit“ verbunden wird. Er erhöht diese Zahl auch leicht und überträgt sie direkt an die ECU. Der Motorcomputer kann mit dieser Art von Informationsübertragung einige Prüfungen überspringen, bevor er den Befehl zum Öffnen der Drosselklappe sendet.


Dadurch können Sie die Verzögerung beim Beschleunigen (Gaspedal) beseitigen und die Reaktionszeit Ihres Motors beschleunigen. Dadurch wird Ihr Gaspedal empfindlicher und Sie erhalten ein sportlicheres oder klassischeres Fahrgefühl.

Pedal Commander löst dieses Problem. Die Daten vom PPS werden vom Pedal Commander akzeptiert, der sie dann in einen Hochgeschwindigkeits-Steuerkreis einfügt. Die Pedalpositionssensoren sind die Stelle, an der er mit dem System „Engine Control Unit“ verbunden wird. Er erhöht diese Zahl auch leicht und überträgt sie direkt an die ECU. Der Motorcomputer kann mit dieser Art von Informationsübertragung einige Prüfungen überspringen, bevor er den Befehl zum Öffnen der Drosselklappe sendet.


Dadurch können Sie die Verzögerung beim Beschleunigen (Gaspedal) beseitigen und die Reaktionszeit Ihres Motors beschleunigen. Dadurch wird Ihr Gaspedal empfindlicher und Sie erhalten ein sportlicheres oder klassischeres Fahrgefühl.

SEE IT IN ACTION

4 verschiedene Modi. Jeweils 9 Einstellungen.

1 -) Drücken Sie die Stern-Taste unten, um den Modus zu ändern.

2 -) Drücken Sie „-“ oder „+“, um die Gasempfindlichkeit zu ändern.

City Mode Chart

City Mode

Ermöglicht eine reaktionsschnellere Gasannahme. Am besten für den alltäglichen Gebrauch geeignet. Viele unserer Kunden behaupten, dass ihr Fahrzeug im Stadtmodus wie vorgesehen beschleunigt. Die empfohlene Alternative für die Navigation im Verkehr, die Ihnen ein Beschleunigungsverhältnis von 1:1 zwischen Pedal und Gaspedal und die Reaktion eines Gaszugs der „alten Schule“ bietet.

Welche Pedal Commander-Einheit ist für mich geeignet?

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