Behebe schlechte Gasannahme mit diesem Plug-and-Play-Modul
Bevor ich auf die Einbaudetails und Bewertung eingehe, erkläre ich genau, was der Pedal Commander® ist.
Dies ist ein Gasannahme-Steuermodul, mit dem du die Empfindlichkeit des Gaspedals anpassen kannst. Ab Werk haben 3. Gen Tacomas eine „schwammige“ oder „tote“ Gasannahme. Wenn du eine Höherlegung, größere Reifen und schwere Zubehörteile hinzufügst, wird die Verzögerung nur noch schlimmer.
Moderne Autos und Trucks verwenden ein Gaspedal, das ein elektrisches Signal an den Motor- und Kraftstoffmanagementsystem sendet. Diese Empfindlichkeit ist ab Werk voreingestellt und meist nicht sehr reaktionsfreudig. Hier kommt der Pedal Commander® ins Spiel.
Das Modul wird zwischen das Gaspedal und den originalen Kabelbaum gesteckt. Sobald es angeschlossen ist, moduliert es das Signal zum Computer, um die Pedalempfindlichkeit zu variieren.
Ich gebe zu, ich war skeptisch gegenüber diesem Produkt, bevor ich es eingebaut hatte.
Du sagst mir, ich muss ihn nur an mein Gaspedal anschließen und das war’s? Keine Wartezeit oder Abstimmung nötig? Pedal Commander® macht mutige Versprechen für dieses Produkt. Sobald du es selbst siehst und fühlst, wirst du es auch glauben, es ist ziemlich beeindruckend, weshalb die meisten Tacoma- und 4Runner-Besitzer einen verwenden.
Lass uns die verschiedenen Einstellungen durchgehen.
ECO
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Reduziert die Gasannahme um 50 % im Vergleich zum Serienzustand.
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Dieser Modus kann helfen, bis zu 20 % Kraftstoff zu sparen.
Ich sehe diese Einstellung gerne als Valet-Modus. Sie dämpft die Gasannahme, was das Fahren sicherer macht und unnötige Gasstöße minimiert.
Ich vertraue nur wenigen Leuten meinen Truck an. Er wurde nur ein paar Mal vom Parkservice geparkt. Ich stelle ihn vor dem Schlüsselübergabe in den ECO-Modus, um ein bisschen Ruhe zu haben.
Ich persönlich fahre nie mit dieser Einstellung. Sie ist ziemlich langweilig! Ich kann die von Pedal Commander® behaupteten 20 % mehr Kraftstoffersparnis nicht bestätigen, da ich es selbst nicht getestet habe. Aber seien wir ehrlich, die meisten von uns haben dieses Produkt nicht gekauft, um Kraftstoff zu sparen, sondern um schnell zu fahren!
CITY
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Erhöhte Reaktion für aktiven Verkehr.
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Empfohlen für den täglichen Gebrauch.
Diese Einstellung bietet ein schönes und dezentes Upgrade gegenüber der serienmäßigen Pedalreaktion, die du gewohnt bist.
Das ist der Modus, den ich für den täglichen Gebrauch nutze. Er eliminiert die frühe Pedalverzögerung, ohne dich jedes Mal in den Sitz zu drücken. Lass dich vom Namen CITY-Modus nicht täuschen, er ist immer noch ziemlich stark.
SPORT
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Hochleistungsreaktion für sportliches Fahren.
Jetzt kommen wir in die sprunghafte, zitternde und lebhafte Reaktion, die wir suchen.
Das fühlt sich an wie eine 4-fache Steigerung der Reaktion/Empfindlichkeit gegenüber dem Serienzustand. Du denkst vielleicht, das wäre die höchste und stärkste Stufe, aber da liegst du falsch. Wir haben noch eine Einstellung übrig!
SPORT+
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Extreme Reaktion.
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Stark empfohlen für Rennstrecken- und Rennsport-Einsatz.
Ich nutze diesen Modus, wenn ich Donuts im Dreck drehe oder im Gelände herumalbere und die Reifen durchdrehen sollen. Das ist ein spaßiger Modus und verschafft dir einen großen Vorteil beim Start.
Das ist so extrem, wie Pedal Commander® es verspricht. Es drückt deinen Kopf in die Sitzlehne. Sei darauf vorbereitet! Deine Reifen werden manchmal sogar auf trockenem Asphalt durchdrehen.
Lies Louies vollständige Bewertung HIER.
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