Hindernisse auf dem Weg zum Ruhm: Wie kann man den Dodge Demon 170 verbessern?

Der Dodge Challenger SRT Demon 2023 ist ein Paradebeispiel für amerikanische Muscle-Car-Qualitäten und verkörpert pure Kraft und Leistung. Er ist auch als Last Call Edition des Dodge Demon bekannt. Doch selbst die mächtigsten Maschinen stoßen auf ihrem Weg zum Ruhm auf Hindernisse. Auch wenn alles am Dodge SRT Demon 170 2023 vollkommen perfekt zu sein scheint, gibt es auf seinem Weg zum Ruhm einige Hindernisse.

In diesem Artikel erfahren Sie , auf welche Hindernisse der Dodge Demon 170 2023 auf seinem Weg zum Ruhm stößt. Hier finden Sie Antworten auf die am häufigsten gestellten Fragen zum Dodge Challenger. Diese Informationen zeigen Ihnen, wie Sie den Dodge Demon 170 mit den erforderlichen Ersatzteilen verbessern können. Wenn Sie also neugierig sind, wie Sie den Dodge Demon 170 verbessern können, müssen Sie diesen Artikel nur bis zum Ende lesen.

Entwicklung des Dodge Challenger von der Vergangenheit bis zur Gegenwart

Auch wenn die Entwicklung des Dodge SRT Demon 170 noch nicht allzu lange zurückliegt, hat der Dodge Challenger einen langen historischen Weg zurückgelegt, um seine ultimative Version zu erreichen: den neuen Dodge Demon 170. Werfen wir also einen Blick auf die Entwicklung des Dodge Challenger von der Vergangenheit bis zur Gegenwart:

Ursprünge und Goldene Ära (1969–1974)

Der Dodge Charger erschien 1969 im goldenen Zeitalter der amerikanischen Muscle-Cars auf der Bildfläche. Mit seinem kühnen Design, seinen muskulösen Proportionen und einer Reihe leistungsstarker Motoroptionen, darunter der berühmte Hemi V8, erregte der Challenger sofort die Aufmerksamkeit der Enthusiasten. So etablierte sich der Challenger schnell als beeindruckender Konkurrent auf der Rennstrecke und der Straße und verkörperte die rohe Kraft und den Leistungsethos der Ära.

Herausforderungen und Unterbrechung (1975–2007)

Trotz seines frühen Erfolgs stand der Challenger vor Herausforderungen, als sich die Automobillandschaft in den 1970er Jahren veränderte. Verschärfte Emissionsvorschriften, steigende Kraftstoffpreise und veränderte Verbraucherpräferenzen führten zu einem Rückgang der Nachfrage nach leistungsstarken Muscle-Cars. 1974 stellte Dodge die Produktion des Challenger ein und markierte damit das Ende seines ersten Kapitels. Über drei Jahrzehnte lang blieb der Challenger inaktiv und wurde in die Seiten der Automobilgeschichte verbannt.

Wiederbelebung und modernes Wiederaufleben (2008-heute)

Die moderne Ära des Dodge Challenger begann 2008 mit der Einführung des Challenger SRT8. Der neue Challenger Demon vereint Retro-Design und moderne Leistung, zollt seinem Erbe Tribut und nutzt gleichzeitig moderne Technologie. Unter der Haube hat der Challenger SRT8 mit seinem leistungsstarken Hemi-V8-Motor einiges zu bieten und sorgt für eine atemberaubende Leistung.

Im Laufe der Jahre erweiterte Dodge die Challenger-Reihe um eine vielfältige Palette an Ausstattungen, Motoren und Sondereditionen, um den unterschiedlichen Geschmack der Enthusiasten zu treffen. Von den rennstreckenorientierten SRT-Modellen bis zu den erschwinglicheren R/T- und GT-Varianten gab es für jeden Fahrer, der den Nervenkitzel der offenen Straße suchte, einen Challenger.

Dodge Demon 170 Konzept und Entwicklung (2017)

Die Konzept- und Entwicklungsphase des Dodge Challenger SRT Demon 170 begann mit einer kühnen Vision: die ultimative Drag-Racing-Maschine zu erschaffen. Das Street and Racing Technology (SRT)-Team von Dodge nutzte seine jahrzehntelange Erfahrung im Muscle-Car-Bereich und sein technisches Know-how und machte sich daran, ein Fahrzeug zu bauen, das die Drag-Rennstrecke mit beispielloser Geschwindigkeit und Leistung dominieren würde.

2017 wurde das Konzeptauto auf der New York Auto Show der Öffentlichkeit vorgestellt und löste bei Autofans enorme Aufregung und Vorfreude aus. Mit seiner bedrohlichen Haltung, seinem aggressiven Design und dem Versprechen einer atemberaubenden Beschleunigung beflügelte der Dodge Challenger SRT Demon die Fantasie von Performance-Enthusiasten auf der ganzen Welt.

2018 Dodge Challenger SRT Demon 170

Der Dodge Challenger SRT Demon ging für das Modelljahr 2018 in limitierter Auflage in die USA, mit einer Gesamtproduktion von 3.300 Stück für die USA und 300 Stück für Kanada. Der Dodge Challenger SRT Demon 2018 wurde von einem aufgeladenen 6,2-Liter-Hemi-V8-Motor mit 840 PS und 950 Nm Drehmoment angetrieben. Er verfügte über zahlreiche Hochleistungskomponenten und Technologien, die für Drag Racing optimiert sind, darunter TransBrake, Line Lock und Drag Mode.

Der Dodge Challenger SRT Demon wurde für seine atemberaubende Beschleunigung gelobt: Er schaffte die Beschleunigung von 0-60 mph in nur 2,3 Sekunden und die Viertelmeile in 9,65 Sekunden bei 140 mph. Damit war er zum Zeitpunkt seiner Markteinführung das schnellste Serienfahrzeug auf der Viertelmeile.

2023 Dodge Challenger SRT Demon 170

Der Dodge Demon 2023 ist der Höhepunkt der Leistung und verbindet rohe Kraft mit fortschrittlicher Technologie und raffiniertem Design. Mit Verbesserungen bei PS, Aerodynamik, Technologie und Federung verspricht das Modell 2023 ein noch aufregenderes Fahrerlebnis als seine Vorgänger. Lesen Sie weiter, um weitere Informationen zu den Spezifikationen des Dodge Demon 170 zu erhalten.

Was bedeutet die 170 beim Dodge Demon?

Die Bezeichnung „170“ im Namen des Dodge Demon, genauer gesagt „SRT Demon 170“, bezieht sich auf die Höchstgeschwindigkeit des Fahrzeugs von 170 Meilen pro Stunde. Das Erreichen einer so hohen Höchstgeschwindigkeit ist ein Beweis für den leistungsstarken Motor, das aerodynamische Design und die fortschrittliche Technik des Demon. Es ist also erwähnenswert, dass der Demon zwar 215 Meilen pro Stunde erreichen kann, sein Hauptaugenmerk jedoch auf der Leistung beim Drag Racing liegt, bei dem Beschleunigung und Viertelmeilenzeiten die Hauptprioritäten sind.

Was macht den Dodge Demon 170 2023 anders?

Der Dodge Demon 170 unterscheidet sich von anderen Fahrzeugen durch seine einzigartige Mischung aus roher Kraft, Spitzentechnologie und speziellen Funktionen, die auf Drag-Racing-Leistung zugeschnitten sind. Hier sind einige Schlüsselfaktoren, die den Dodge Demon 170 2023 auszeichnen:

• Unübertroffene Leistung: Mit einem aufgeladenen Hemi-V8-Motor unter der Haube liefert der 2023 Demon 170 atemberaubende PS- und Drehmomentwerte und sorgt so für aufregende Beschleunigung und Leistung auf der Dragster-Rennstrecke.
• Optimierungen für Drag Racing: Der Demon 170 verfügt über spezielle Drag Racing-Funktionen, darunter TransBrake, Line Lock und Drag Mode-Einstellungen, mit denen Fahrer ihre Starts optimieren und atemberaubende Viertelmeilenzeiten erzielen können.
• Aerodynamische Verbesserungen: Fortschrittliche aerodynamische Elemente wie ein überarbeiteter Frontsplitter, ein Heckspoiler und Luftstrommanagementsysteme erhöhen die Stabilität und verringern den Luftwiderstand, wodurch die Gesamtleistung bei hohen Geschwindigkeiten verbessert wird.
• Exklusive Plaketten und Styling: Der Demon 170 verfügt über einzigartige Plaketten, Aufkleber und Styling-Elemente, die ihn von anderen Dodge Challenger-Modellen unterscheiden und seinen Elitestatus und seine Leistungsstärke signalisieren.
• Limitierte Auflage: Wie viele Dodge Demon 170 wurden hergestellt? Wie seine Vorgänger wurde der 2023 Demon 170 in einer limitierten Auflage von 3.300 Stück produziert, von denen 300 für Kanada reserviert waren, was seine Exklusivität und Sammlerwürdigkeit unter Enthusiasten und Sammlern noch verstärkt.

Was sind die technischen Daten des Dodge Demon 170?

Der Dodge SRT Demon 170 ist darauf ausgelegt, die Dragster-Rennstrecke mit seiner rohen Kraft und seinen außergewöhnlichen Fähigkeiten zu dominieren. Sehen wir uns unten die Spezifikationen des Dodge Demon 170 genauer an:

Motor des Dodge Challenger SRT Demon 170

Der Dodge SRT Demon 170 verfügt über einen aufgeladenen 6,2-Liter-V8-Motor, der mit Superbenzin oder einer breiten Palette von Ethanolmischungen betrieben werden kann. Mit E85-Kraftstoff kann er beeindruckende 1.025 PS und 1.100 Nm Drehmoment erzeugen. Außerdem ist der Dodge Demon 170 das erste Serienfahrzeug mit einem Verbrennungsmotor mit über 1.000 PS. Dementsprechend ist der Demon 170 ein absolutes dämonisches Kraftpaket, das mit einer beeindruckenden Beschleunigung von 0 auf 100 in 1,66 Sekunden und einer Viertelmeile in nur 8,91 Sekunden bei 243 km/h aufwartet.

Kraftstoffarten des Dodge Challenger SRT Demon 170

Der Dodge SRT Demon 170 ist für seine Anpassungsfähigkeit an verschiedene Kraftstoffarten bekannt und bietet Fahrern Flexibilität und Leistungsoptionen. Der Demon 170 ist in erster Linie für den Betrieb mit hochoktanigem Benzin und Kraftstoffmischungen ausgelegt. Beim Dodge Demon 170 erzeugt E10 (Tankstellenkraftstoff mit 90 % Benzin und 10 % Ethanol) 900 PS und 810 lb-ft Drehmoment, während Rennkraftstoff mit 85 % Ethanol 1.025 PS und 945 lb-ft Drehmoment erzeugt. Leistungshändler verkaufen E85-Rennkraftstoff für 20 Dollar pro Gallone. Tankstellen verkaufen es nicht. Diese alternative Kraftstoffoption entfesselt also das volle Potenzial des aufgeladenen Motors des Demon 170.

Getriebe und Antriebsstrang des Dodge Challenger SRT Demon 170

Der Dodge Challenger SRT Demon 170 2023 verfügt über das gleiche 8-Gang-Automatikgetriebe ZF 8HP90 wie alle aktuellen Challenger-, Charger-, Durango- und Stellantis-Modelle. Es wurde jedoch in vielerlei Hinsicht verbessert. Mit dem TransBrake 2.0-System des Demon 170 können Fahrer die Drehmomentabgabe beim Start und auf der Strecke ändern. 

Darüber hinaus ist die Antriebswelle im 2023 Dodge Challenger SRT Demon 170 30 % stärker als im 2018 Demon, da sie eine größere Rohrbreite, dickere Rohrwände und größere Gleichlaufgelenke hat. Der Demon 170 hat etwa 22 % mehr Leistung als der 2018 Demon, daher ist die zusätzliche Festigkeit zwischen Getriebe und Hinterachsdifferential erheblich.

Reifen und Fahrwerk des Dodge Challenger SRT Demon 170

Die Aufhängung und die Reifen des 2023 Dodge Challenger SRT Demon 170 sind ausschließlich für Drag-Racing ausgelegt. Die adaptiven Stoßdämpfer von Bilstein sind auf optimale Beschleunigung eingestellt, während die Fahrhöhe um 10 mm erhöht wurde, um den größeren Mickey Thompson Drag Radialreifen gerecht zu werden. Die Geometrie der unabhängigen Hinterradaufhängung wurde geändert, um die Aufstandsfläche unter Last zu verbessern und so beim Start für mehr Traktion zu sorgen. Die weicheren Federn (35 % vorne, 28 % hinten) und Stabilisatoren (75 % vorne, 44 % hinten) helfen bei der Gewichtsverlagerung beim Start.

Die 315/50R17 Mickey Thompson ET Street R Drag Radialreifen sind eine Premiere für ein Serienauto und bieten ausreichend Traktion auf der Drag-Rennstrecke. Um der erhöhten Leistung und Traktion gerecht zu werden, wurde das hintere Differentialgehäuse mit einem größeren 240-mm-Zahnkranz, einem Druckguss-Differentialgehäuse, verbesserten Befestigungspunkten und größeren hinteren Deckelbefestigungsschrauben modifiziert. Die Antriebswelle, die 43-Keil-Halbwellen und andere Aufhängungskomponenten wurden alle verbessert, um mehreren Starts auf einer präparierten Rennstrecke standzuhalten.

Die serienmäßigen Räder des Demon 170 sind hinten 17 x 11 Zoll und vorne 18 x 8 Zoll groß. Der einzigartige Durchmesser des Staggers soll in Kombination mit den 315/50R17-Radialreifen hinten optimale Traktion beim Start bieten. Lacks Enterprises führt für den Demon auch optional Räder aus Kohlefaser ein. Diese Räder haben die gleiche Größe wie normale Aluminiumräder, wiegen aber 11,98 Pfund weniger, was das ungefederte Gewicht verringert und eine noch schnellere Beschleunigung ermöglicht.

Innendesign des Dodge Challenger SRT Demon 170

Das Innendesign des Dodge Demon 170 2023 konzentriert sich darauf, Leistung mit modernem Komfort und Bequemlichkeit zu verbinden. Ein wichtiges Highlight ist das fahrerzentrierte Cockpit, das intuitive Bedienelemente und ein fokussiertes Layout für ein ansprechendes Fahrerlebnis in den Vordergrund stellt. Der Dodge Demon 170 verfügt über ein Hightech-Armaturenbrett mit einem riesigen Touchscreen-Display. Die Sitze wurden mit einem neuen Heiz- und Kühlsystem ausgestattet, um mehr Komfort und Halt zu bieten und den Passagieren bei jedem Wetter ein angenehmes Fahrgefühl zu bieten.

Der Dodge Demon 170 ist jedoch nur mit einem Sitz ausgestattet, dem Fahrersitz, und hat aus Gewichtsgründen nur begrenzte Rücksitze und eine begrenzte Ladekapazität. Wie bei vielen Hochleistungsautos opfert der Dodge Demon also etwas von der Zweckmäßigkeit zugunsten der Leistung.

Außendesign des Dodge Challenger SRT Demon 170

Der Dodge Demon 170 zeichnet sich durch ein mutiges und aggressives Außendesign mit einzigartigen Stilelementen aus, die ihn von den Standard-Challenger-Modellen abheben. Er hat ein Widebody-Design mit ausgestellten Kotflügeln, das sein muskulöses Erscheinungsbild noch verstärkt und breitere Reifen ermöglicht, die Grip und Handling verbessern. Der Dodge Demon verfügt außerdem über aerodynamische Verbesserungen wie einen Frontsplitter und einen Heckspoiler, um die Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten zu verbessern. Es ist wichtig zu wissen, dass Besitzer aus verschiedenen Außenfarben und speziellen Grafiken wählen können, um das Erscheinungsbild ihres Dodge Demon 170 individuell zu gestalten .

Wie hoch ist die Höchstgeschwindigkeit des Dodge Demon?

Wir können den Dodge Demon 170 mit seinen 1.025 PS und 1.100 Nm Drehmoment als das leistungsstärkste Muscle-Car der Welt bezeichnen. Mit einer Beschleunigung von 0 auf 100 in 1,66 Sekunden und einer Viertelmeilen-Laufzeit von 8,91 Sekunden bei 345 km/h ist der Dodge Demon 170 ein wahres Monster.

Ist der Dodge Demon 170 für den Straßenverkehr zugelassen?

Die NHRA (National Hot Rod Association) hat den Dodge Challenger SRT Demon SRT aufgrund seiner absurden Viertelmeilenzeit verboten. Warum? Aus formalen Gründen ist für alles unter 10 Sekunden oder über 135 mph ein von der NHRA zugelassener Käfig erforderlich, mit dem der Dodge Demon 170 nicht standardmäßig ausgestattet ist. Wenn Sie jedoch an einem von der NHRA genehmigten Rennen teilnehmen und das Beste, was Sie aus dem Dodge Demon 170 herausholen können, eine Viertelmeile in 10,01 Sekunden ist, ist alles in Ordnung.

Wenn Sie jedoch die Neunen erreichen oder über 217 km/h fahren, müssen Sie hinten einen NHRA-Käfig einbauen. Sonst ist das ein frühes Aus.

Ist der Dodge Demon 170 zuverlässig?

Der Dodge Challenger SRT Demon 170 ist mit seinem teuflischen Antriebsstrang, seinen Spezialkomponenten und seinen langlebigen Drag-Racing-Funktionen zuverlässig. Es ist jedoch zu beachten, dass Hochleistungsfahrzeuge wie der Dodge Demon 170 möglicherweise häufigere Wartungsintervalle und spezielle Pflege benötigen, um optimale Leistung und Langlebigkeit zu gewährleisten.

Was sind einige häufige Probleme des Dodge Demon 170 2023?

Auch wenn alles am Dodge SRT Demon 170 2023 vollkommen perfekt zu sein scheint, gibt es auf seinem Weg zum Ruhm einige Hindernisse. Hier sind einige häufige Probleme des Dodge Demon 170 2023:

Kraftstoffverbrauch

Aufgrund seines leistungsstarken 1.025-PS-Motors und seiner hohen Leistungsfähigkeit hat der Dodge Demon 170 2023 einen erheblichen Kraftstoffverbrauch, insbesondere bei aggressiver Beschleunigung und temperamentvollem Fahren. Er ist also durstig nach Kraftstoff, was ihn für den täglichen Pendelverkehr weniger praktisch macht und zu häufigen Tankstopps führt, insbesondere bei enthusiastischer Fahrweise.

Harte Fahrt

Das Federungssystem des Dodge Demon 170 ist wahrscheinlich auf maximale Leistung ausgelegt, wobei Handling und Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten im Vordergrund stehen. Dies kann jedoch zu einer schlechten Fahrqualität führen, insbesondere auf unebenem oder unebenem Gelände. Diese steife Federung kann also mehr Straßenunebenheiten und Vibrationen in die Kabine übertragen und so den Komfort beim täglichen Fahren beeinträchtigen.

Bremsschwund

Mit seiner außergewöhnlichen Beschleunigung und seinen Hochgeschwindigkeitsfähigkeiten verlangt der 2023 Dodge Demon 170 eine entsprechend starke Bremsleistung. Wiederholte harte Bremsmanöver, z. B. während Rennstreckenfahrten oder aggressivem Fahren, können jedoch zu einem Nachlassen der Bremswirkung führen. Ein Nachlassen der Bremswirkung tritt auf, wenn die Bremsen überhitzen, was zu einem vorübergehenden Verlust der Bremskraft führt. Verbesserte Bremskomponenten oder verbesserte Kühlsysteme können erforderlich sein, um dieses Problem zu mildern und dauerhaft leistungsstarkes Fahren zu ermöglichen.

Übermäßiger Reifenverschleiß

Die enorme Leistung des Dodge Demon 170 2023 und seine Fähigkeit, schnelle Beschleunigung und aggressive Kurvenkräfte zu liefern, können seine Reifen erheblich belasten. Einige Besitzer beschweren sich daher über einen überdurchschnittlich schnellen Reifenverschleiß, insbesondere wenn das Fahrzeug häufig temperamentvoll gefahren oder für Rennstreckenveranstaltungen verwendet wird.

Antriebsgeräusche

Da der Dodge Demon 170 2023 über einen Hochleistungsantrieb mit leistungsstarkem Motor und Spezialgetriebe verfügt, erzeugt er im Vergleich zu Standardfahrzeugen mehr Lärm. Während bei Hochleistungsautos ein gewisses Maß an Antriebsgeräuschen zu erwarten ist, kann übermäßiger Lärm auf potenzielle Probleme hinweisen.

Eingeschränkte Praktikabilität

Trotz seiner außergewöhnlichen Leistungsfähigkeit muss der Dodge Demon 170 2023 möglicherweise etwas an Zweckmäßigkeit zugunsten seines Hochleistungsdesigns einbüßen. Der begrenzte Platz auf den Rücksitzen und die Ladekapazität sowie der möglicherweise eingeschränkte Fahrkomfort könnten ihn für den täglichen Gebrauch oder für Langstreckenfahrten weniger geeignet machen. Besitzer sollten daher ihre spezifischen Bedürfnisse und Nutzungsmuster berücksichtigen, bevor sie sich für den Dodge Demon 170 als Alltagsauto entscheiden.

Eingeschränkte Sichtbarkeit

Das aggressive Außendesign des Dodge Demon 170 2023, das sich durch seine muskulösen Proportionen und die abfallende Dachlinie auszeichnet, kann zu einer eingeschränkten Sicht führen, insbesondere nach hinten. Dicke Säulen, kleine Fenster und ein hohes Heck können die Sicht des Fahrers behindern und Parkmanöver und Spurwechsel erschweren. Daher sollten Besitzer vorsichtig sein und verfügbare Sicherheitsfunktionen wie Parksensoren und Rückfahrkameras nutzen, um die eingeschränkte Sicht auszugleichen und potenzielle Unfälle zu vermeiden.

Qualität der Außenfarbe

Angesichts des aggressiven Außendesigns und der Hochleistungsabstammung des Dodge Demon 170 2023 ist die Aufrechterhaltung der Qualität und des Finishs der Außenlackierung von entscheidender Bedeutung. Einige Besitzer beschweren sich, dass es viele Male vorgekommen ist, dass sich die Farbe sehr schnell ablöste. Dies ist ein schreckliches Zeichen dafür, dass das Auto schlecht aussieht, und erfordert regelmäßiges Wachsen, um den Glanz der Farbe vor vorzeitigem Verblassen oder Beschädigung zu schützen.

Hohe Wartungskosten

Die Spezialkomponenten und die Hochleistungstechnik des 2023 Dodge Demon 170 führen zu höheren Wartungskosten im Vergleich zu Standardfahrzeugen. Routinemäßige Wartungsarbeiten wie Ölwechsel, Bremseninspektionen und Reifenwechsel können aufgrund der extremen Leistungsfähigkeit des Demon 170 häufiger und teurer sein.

Elektrische Probleme

Der Dodge Demon 170 2023 ist mit fortschrittlichen elektronischen Systemen und Komponenten ausgestattet, um Leistung, Sicherheit und Komfort zu verbessern. Obwohl Dodge bestrebt ist, die Zuverlässigkeit seiner Fahrzeuge zu gewährleisten, können gelegentlich elektrische Probleme wie Sensorstörungen oder Softwarefehler auftreten.

Gasverzögerung unter bestimmten Bedingungen

Trotz seiner blitzschnellen Beschleunigung und beeindruckenden Leistungsabgabe kann der Demon 170 unter bestimmten Fahrbedingungen eine Gasverzögerung aufweisen. Gasverzögerung bezeichnet eine Verzögerung zwischen dem Drücken des Gaspedals und der tatsächlichen Reaktion des Motors, die insbesondere bei Manövern mit niedriger Geschwindigkeit oder beim Übergang zwischen Gaseingaben spürbar sein kann. Das einfachste Problem des Dodge Demon 170 ist jedoch die Gasverzögerung, die Sie mit dem besten Gasannahmeregler beseitigen können. Lesen Sie weiter, um mehr darüber zu erfahren!

Wie kann man den Dodge Demon 170 mit Pedal Commander verbessern?

Als praktischster und zuverlässigster Gasannahmeregler erinnert Sie Pedal Commander daran, dass es immer noch besser geht! Ja, der 2023 Dodge Challenger SRT Demon 170 ist in vielerlei Hinsicht sehr nah an der Perfektion. Aber warum ist er nicht vollkommen perfekt? Pedal Commander ist sehr darauf bedacht, dem Dodge Demon 170 eine perfekte Gasannahme zu verleihen. Wie? Pedal Commander reduziert effektiv die Verzögerung zwischen dem Drücken des Gaspedals und der Reaktion des Motors und sorgt so für ein sanfteres Fahrerlebnis.

Wenn Sie also mehr darüber erfahren möchten, wie Pedal Commander Ihrem Fahrzeug eine perfekte Gasannahme verleiht, müssen Sie sich nur unser YouTube-Video unten ansehen: