SUVs vs. Trucks: Was ist besser für Overlanding?

Overlanding hat als Konzept im letzten Jahrzehnt enorm an Attraktivität gewonnen, da es sich um die ultimative Abenteuerreise zum Selbermachen handelt. Die Suche nach dem perfekten Fahrzeug, um diese rauen Gegenden zu befahren, läuft oft auf zwei Hauptkandidaten hinaus: SUVs und Trucks . Es ist erwähnenswert, dass beide in Bezug auf Overlanding Vor- und Nachteile haben. Aber welches von ihnen ist für dieses abenteuerliche Leben besser geeignet?

In diesem Blog-Artikel besprechen wir die Grundlagen der Auswahl des besten Fahrzeugs für Overlanding . Wir vergleichen eine gängigere SUV-Option mit einem Lkw in Bezug auf Laderaum, Geländegängigkeit, Effizienz, Komfort, Modularität und mehr. Letztendlich sind Sie besser in der Lage zu entscheiden, ob ein SUV oder ein Lkw Ihren Overlanding-Anforderungen entspricht.

Was macht ein Fahrzeug bereit für Overlanding?

Um jedoch einen Vergleich anzustellen, definieren wir zunächst den Begriff Overlanding und welche Eigenschaften ein Fahrzeug für diese Art von Reise haben muss.

Overlanding ist gekennzeichnet durch Offroad-Reisen über lange Distanzen mit einem starken Fokus auf Abenteuer. Während beim traditionellen Offroad-Fahren der Schwerpunkt eher auf der mechanischen Fähigkeit eines Fahrzeugs liegt, unwegsames Gelände zu durchqueren, werden beim Overlanding Fahrzeuge eingesetzt, die das Leben in der Wildnis überleben können. Hier sind einige wichtige Merkmale, die ein ideales Overlanding-Fahrzeug besitzen muss:

• Geländegängigkeit: Die Fähigkeit, über Felsen, Schlamm, Sand und andere schwierige und steile Gelände zu navigieren.
  
  
• Laderaumkapazität: Groß genug für Campingausrüstung, Bergungsmaschinen, Ersatzteile, Wasser und Lebensmittel.
  
  
• Komfort: Die meisten Fahrer verbringen viel Zeit auf der Straße und benötigen daher ein Auto, das komfortable Fahr- und Schlafmöglichkeiten bietet.

• Kraftstoffeffizienz und Reichweite: Es ist wichtig, ein Fahrzeug mit guter Reichweite zu haben, da Overlanding normalerweise in Regionen stattfindet, in denen möglicherweise kein Kraftstoff vorhanden ist.

• Modifikatorfähigkeit: Es sollte sich schnell an die Anforderungen im Inland anpassen lassen, wie zum Beispiel die Montage eines Dachzelts, größerer Räder und Reifen oder Dachgepäckträger.

Vor diesem Hintergrund werden im Folgenden die Unterschiede zwischen SUVs und Trucks untersucht.

Geländegängigkeit: Bodenfreiheit, Allradantrieb und Traktionskontrolle

SUVs

Die meisten modernen SUVs , insbesondere solche, die für den Geländeeinsatz entwickelt wurden, sind mit 4WD- oder AWD-Systemen und Traktionskontrolle ausgestattet , wodurch sie im Gelände außergewöhnlich gut funktionieren. Aufgrund ihrer Geländegängigkeit sind beliebte Overlander-Fahrzeuge der Jeep Wrangler, der Toyota 4Runner und der Land Rover Defender. SUVs haben keine besonderen Anforderungen an die Bodenfreiheit, was in zufällig ausgewähltem Gelände, insbesondere in felsigem Gelände, kritisch ist.

Einige sind jedoch möglicherweise nicht speziell für anspruchsvolles Gelände ausgelegt, insbesondere die SUVs der familienorientierten Kategorie. Kleine Crossover können mit Allradantrieb ausgestattet werden, aber viele verfügen nicht über die Bodenfreiheit, Federung oder Antriebskraft, die für anspruchsvolle Overlanding-Trails erforderlich sind.

LKW

Trucks sind für das Geländefahren konzipiert, insbesondere große oder mittelgroße Pickups wie der Toyota Tacoma, der Ford F-150 Raptor und der Chevrolet Colorado ZR2. Die meisten haben gute Böschungswinkel, ein stabiles Fahrgestell und robuste 4WD-Systeme, die für anspruchsvolles Gelände geeignet sind . Trucks verfügen im Allgemeinen über eine bessere Traktion, einschließlich Sperrdifferentialen, Unterfahrschutzplatten und Hochleistungsaufhängungen , wodurch sie sich hervorragend für technisches Geländefahren eignen.

Wir vergleichen Trucks mit einer auf einem Rahmen basierenden Karosserie mit herkömmlichen SUVs. Beispielsweise sind die Trucks normalerweise höher und ähneln eher einem Panzer und sind daher besser für unebene Straßen geeignet.

Gewinner: TRUCKs (für extremes Offroad-Fahren)
SUVs: (für moderates Geländefahren)

Laderaum und Nutzlastkapazität

SUVs

SUVs verfügen über geräumige Innenräume , die sich perfekt zum Verstauen und Aufbewahren von Campingausrüstung und -utensilien eignen. Die Rücksitze der meisten Modelle können in den meisten Fällen umgeklappt werden, um ebene Flächen zu schaffen, auf denen Zelte, Werkzeuge und Lebensmittel verstaut werden können. Der Innenraum ermöglicht es den Overlandern im Notfall auch, im Fahrzeug zu schlafen, insbesondere in übergroßen Fahrzeugen wie dem Chevrolet Suburban oder dem Ford Expedition.

Allerdings muss man auch verstehen, dass selbst große Geländewagen im Vergleich zu Lastwagen eine relativ geringe Ladekapazität haben. Sie sind möglicherweise nur eingeschränkt in der Lage, andere Autos abzuschleppen oder Gegenstände wie Dachzelte, Bergungsausrüstung oder zusätzlichen Kraftstoff zu transportieren, ohne dabei Fahrkomfort und Federung zu beeinträchtigen.

LKW

Im Vergleich zu anderen Fahrzeugklassen haben Lastwagen die beste Nutzlast und das beste Ladevolumen. Ihre offene Bauweise bietet außerdem ausreichend Platz für große Ausrüstung wie Dachzelte, Ersatzreifen, zusätzliche Kraftstofftanks und Werkzeugkästen . Lastwagen wie der Ford F-250 oder der Ram 1500 können zwar auch zum Transport verwendet werden, sind aber bei hohen Geschwindigkeiten sehr leistungsstark. Sie können Gepäckträger für zusätzlichen Laderaum oder sogar Anhängerkupplungen für mehr Ausrüstung hinzufügen.

Allerdings sind Ladeflächen ohne Seitenwände und Heckklappen den Elementen ausgesetzt, wenn keine Ladeflächenabdeckungen oder Vordächer vorhanden sind. Auch das Einsteigen in den Lastwagen kann schwieriger sein, ebenso wie das Schlafen im Inneren, sofern keine Wohnkabine hinzugefügt wird, was die Kosten erhöht und ein potenzielles Problem darstellen könnte.

Gewinner: TRUCKs

Kraftstoffeffizienz und Reichweite

SUVs

In den meisten Fällen sind SUVs kraftstoffsparender als Lastwagen , insbesondere Crossover mit kleineren Motoren. Wer auf der Straße unterwegs ist, verbringt unter Umständen mehrere Tage auf der Straße und verbraucht dabei Benzin. Da es nicht immer Tankstellen gibt, ist Kraftstoffeffizienz von entscheidender Bedeutung. Hybrid- und Dieselmodelle wie der Toyota Highlander Hybrid oder der Jeep Grand Cherokee EcoDiesel bieten mehr Flexibilität und reduzieren die Anzahl der Stopps an Tankstellen.

Allerdings ist bekannt, dass größere und robustere SUVs , wie beispielsweise der Toyota Land Cruiser, einen weniger effizienten Kraftstoffverbrauch aufweisen .

LKW

Große Lastwagen , insbesondere solche mit verkleinerten, kraftstoffsparenden Motoren , sind für ihren vergleichsweise niedrigen Kraftstoffverbrauch bekannt. Obwohl die neue Generation von Lastwagen mit Turbomotoren oder Dieselmotoren wie dem Chevrolet Silverado 1500 Duramax Diesel auf einen besseren Kraftstoffverbrauch ausgelegt ist, sind sie in der Reichweite immer noch weniger effizient als SUVs. Beim Überlandfahren benötigen Sie möglicherweise zusätzliche Brennstoffzellen, um die Reichweite zu erhöhen, was die Ladung und Komplikationen erhöht .

Während Diesel-Lkw über ein vergleichsweise höheres Drehmoment und eine höhere Leistung zum Ziehen oder Heben verfügen, verbrauchen sie mehr Kraftstoff .

Gewinner: SUVs

 

Komfort für lange Reisen

SUVs

Beim Vergleich von SUVs und Trucks ist der Komfort einer der größten Vorteile für SUVs. SUVs werden typischerweise für Familien und Langstreckenfahrten verwendet . Sie haben im Allgemeinen ein besseres Federungssystem, leisere Innenräume und einen besseren Fahrkomfort . Die Innenräume sind komfortabler als bei Trucks, mit verstellbaren Sitzen, Klimaanlage, hochmodernen Unterhaltungssystemen und ergonomischen Strukturen. Durch die langen Fahrtzeiten ist das Fahren weniger ermüdend als bei Limousinen und bietet den Passagieren mehr Komfort.

Die meisten SUVs verfügen außerdem über eine dritte Sitzreihe, um mehr Passagiere unterzubringen, insbesondere beim Überlandfahren. Ein weiterer Vorteil eines SUVs ist, dass Ihre gesamte Ausrüstung vor Staub, Regen und anderen widrigen Wetterbedingungen geschützt ist.

LKW

Lkw sind auf harte Arbeit und Langlebigkeit ausgelegt. Obwohl die neue Lkw-Generation dank einiger der neuesten Ergänzungen wie Sitzheizung, Touchscreens und besseren Materialien, um nur einige zu nennen, immer komfortabler wird, können die meisten von ihnen nicht so bequem fahren wie ein SUV . Viele Pickup-Trucks verfügen über ein steiferes Federungssystem; dies kann zu erhöhtem Fahrkomfort beim Durchqueren unebener Flächen oder auf langen Autobahnfahrten führen.

Doppelkabinen oder verlängerte Kabinen können einen angemessenen Komfort für die Passagiere bieten, obwohl die Rücksitze bei einigen Modellen enger sein könnten als in einem SUV.

Gewinner: SUVs

 

Modifizierbarkeit und Aftermarket-Support

SUVs

Die meisten SUVs sind mit Aftermarket-Teilen gut ausgestattet , insbesondere solche, die häufig beim Overlanding verwendet werden, wie Jeep Wrangler, Toyota 4Runner und Ford Bronco. Diese Fahrzeuge sind sehr gut tunbar, und es sind viele Modifikationen erhältlich, um die Geländegängigkeit zu verbessern , wie z. B. ein Lift-Kit, ein Unterfahrschutz, eine Seilwinde und Geländereifen. Externes Zubehör wie Dachgepäckträger, Stoßstangen, Schnorchel und Lichtleisten können ebenfalls angebracht werden, um die Geländegängigkeit des SUVs für Overlanding zu verbessern .

Dennoch dürften bei Kleinwagen im Crossover-SUV-Segment weniger Möglichkeiten zum Aftermarket-Tuning bestehen, sodass ihre Anpassung an intensives Geländefahren eine Herausforderung darstellen dürfte.

LKW

Für Trucks , insbesondere für mittelgroße und große Modelle, gibt es auch viele Aftermarket-Optionen. Ein weiterer Faktor, der Trucks perfekt für Overlanding macht, ist, dass Sie sie problemlos mit Lift-Kits, größeren Reifen, kundenspezifischen Stoßstangen und Performance-Teilen aufrüsten können . Trucks können auch Campingzubehör aufnehmen, wie z. B. ein Dachzelt, eine Wohnkabine oder einen Bettträger für zusätzliche Ausrüstung. Trucks können auch schwerere Modifikationen unterstützen, da ihre Rahmen robuster sind, ohne ihre Wirksamkeit zu beeinträchtigen.

Insgesamt sind LKWs wesentlich flexibler in der Umbaubarkeit, da sie über eine offene Ladefläche verfügen und eine wesentlich robustere Konstruktion aufweisen.

Gewinner: TRUCKs

 

Anhängelast

SUVs

Die meisten SUVs können Anhänger, Boote oder andere Lasten ziehen, aber die Zugkraft eines SUVs ist erheblich geringer als die eines Lkws. Der Toyota 4Runner beispielsweise konnte bis zu 5.000 Pfund ziehen, und der Jeep Grand Cherokee konnte schätzungsweise etwa 7.200 Pfund ziehen. Das sollte für kleine Anhänger ausreichen, aber große Overlanding-Aufbauten könnten für die meisten SUVs unerreichbar sein.

LKW

Lastwagen , insbesondere große, sind für den Transport schwerer Lasten ausgelegt und verfügen über die Fähigkeit, schwere Lasten zu ziehen. Beispielsweise können Ford F-150 oder Ram 1500 eine Anhängelast von über 12.000 Pfund haben, was sie zum Ziehen von Anhängern, Wohnmobilen oder zusätzlicher Ausrüstung geeignet macht. Lastwagen sind dafür besser gerüstet, da ihre Motoren, Aufhängungen und Bremssysteme normalerweise für das Ziehen ausgelegt sind.

Gewinner: TRUCKs

 

Kosten und Wartung

SUVs

Es ist jedoch wichtig zu beachten, dass der Grundpreis eines SUVs in der Regel niedriger ist als der eines Lkws, insbesondere bei Kompakt- oder Mittelklassefahrzeugen. SUVs sind auch insgesamt günstiger im Unterhalt, da sie eher im Stadtverkehr eingesetzt werden und dort weniger anfällig für übermäßigen Verschleiß sind.

LKW

Lastwagen, insbesondere große Lastwagen, sind in der Regel in der Anschaffung teurer. Der Preis kann hoch sein, wenn sich jemand für einen Geländewagen oder einen Diesel entscheidet . Andererseits sind Lastwagen robuste Fahrzeuge und für Ausdauer und raues Gelände konstruiert, sodass im Laufe der Zeit nicht häufig größere Reparaturen erforderlich sind. Außerdem bleiben Lastwagen möglicherweise länger auf dem Gebrauchtwagenmarkt, insbesondere wenn sie beliebt sind, wie der Toyota Tacoma oder der Ford F-150.

Gewinner: SUVs (für geringere Anschaffungskosten und Wartungskosten)
LKWs (für Langlebigkeit und Wiederverkaufswert)

Überlegungen zu Manövrierfähigkeit und Größe

SUVs

In gewissem Maße sind SUVs , insbesondere mittelgroße und kompakte SUVs, leichter zu manövrieren und auf engem Raum zu steuern . Dies ist besonders hilfreich, wenn Sie auf Waldwegen, Landstraßen oder sogar Stadtstraßen und in der Innenstadt fahren. Ein weiterer Effekt dieser Eigenschaft ist die Möglichkeit eines kleineren Wenderadius, was beim Fahren auf komplexen Offroad-Strecken sehr nützlich sein kann.

Auch wenn ihre Gesamtgröße mit der eines durchschnittlichen Pickups vergleichbar ist, sind Full-Size-SUVs wie der Chevrolet Suburban oder der Ford Expedition aufgrund ihrer weitgehend geschlossenen Karosserie, die einem Pkw ähnelt, noch immer wendiger.

LKW

Insbesondere große Pickups können weniger wendig sein als andere Fahrzeuge , insbesondere auf schmalen Wegen wie Wanderwegen oder engen Stadtstraßen. Aufgrund ihres langen Radstands und ihrer Größe wird das Manövrieren durch enge Kurven noch schwieriger. Dies gilt insbesondere für Pickups mit verlängerter Kabine oder Doppelkabine, bei denen zum Manövrieren oder Parken möglicherweise mehr Platz erforderlich ist .

Kompakte Trucks wie der Toyota Tacoma oder der Chevrolet Colorado bieten einen besseren Wendekreis als ihre Pendants in voller Größe. Sie haben zwar weniger Ladekapazität und Anhängelast, sind aber leichter zu manövrieren.

Gewinner: SUVs (für Wendigkeit)

Unterkunft und Schlafgelegenheiten

SUVs

Einige SUVs haben möglicherweise anpassbarere Innenräume, wodurch sich im Fahrzeug leichter Schlafplätze schaffen lassen. Bei großen SUVs wie dem Toyota Land Cruiser oder dem Ford Expedition können die Rücksitze umgeklappt werden, um den Boden zum Schlafen eben zu machen. Das ist ein Plus für Overlander, die in ihrem Auto schlafen möchten, ohne zusätzliche physische Unterbringungsmöglichkeiten zu benötigen. Heckklappen bei SUVs schützen die Insassen auch vor den Elementen , während sie Ausrüstung ein- und ausladen oder ein Zelt aufstellen.

SUVs sind geschlossen und daher sicherer, außerdem können sie dem rauen Wetter, das Overlander so oft heimsucht, problemlos standhalten.

LKW

Trucks erfordern normalerweise innovative Lösungen, um ein Dach über dem Kopf und einen Schlafplatz zu haben . Die Länge ist ebenfalls sehr variabel und hängt von den Optionen des Käufers ab, z. B. ob er ein offenes Bett, eine Wohnkabine oder ein Dachzelt haben möchte, die möglicherweise gegen Aufpreis erhältlich sind. Darüber hinaus bieten einige Dachzelte eine hervorragende Plattform zum Schlafen auf erhöhtem Boden, während das Auf- und Abbauen länger dauert als das Schlafen im SUV.

Eine Ladefläche bietet jedoch eine perfekte Oberfläche, auf der komplexe Overlanding-Konfigurationen wie ein ausziehbarer Kochbereich, ein Wasserspeicher oder eine zweite Koje problemlos installiert werden können. Diese Konfigurationen können den Nutzwert eines Lkws für Langstreckenfahrten erhöhen, erfordern jedoch zusätzliche Planung und Anpassung.

Gewinner: SUVs (für einfache Schlafplatzaufstellung)
LKWs (für individuelle Overlanding-Aufbauten)

 

Vielseitigkeit für den täglichen Gebrauch

SUVs

SUVs eignen sich perfekt für den täglichen und abenteuerlichen Offroad-Einsatz , wie zum Beispiel für Overlanding. Sie sind leichter zu parken, insbesondere in geschäftigen Stadtzentren, sparen im Alltag Kraftstoff und fahren sich in den meisten Fällen auf asphaltierten Flächen ruhiger. Das macht SUVs vielseitig für Overlander, die ein Auto für die Arbeit, Besorgungen mit der Familie und Offroad-Touren am Wochenende suchen .

Die meisten modernen SUVs verfügen außerdem über Funktionen wie Spurverlassenswarnung, adaptive Geschwindigkeitsregelung und Einparkhilfe, um sie im Alltag komfortabler und sicherer zu machen.

LKW

Lastwagen sind ideale Nutzfahrzeuge für das Gelände , aber für den täglichen Gebrauch, insbesondere in städtischen Gebieten, sind sie möglicherweise nicht sehr praktisch. Aufgrund ihrer Größe, ihres Kraftstoffverbrauchs und ihrer relativ starren Federung sind sie für den täglichen Gebrauch, beispielsweise zum Pendeln, weniger geeignet. Wenn Sie jedoch regelmäßig mit Anhängern oder schweren Lasten unterwegs sind oder eine ländliche Wohnung bewohnen, kann ihre Zweckmäßigkeit diese Nachteile überwiegen.

Kein anderer Fahrzeugtyp bietet die Flexibilität eines Pickups für diejenigen, die unter der Woche große Lasten transportieren und am Wochenende im Gelände unterwegs sind.

Gewinner: SUVs (für Alltagstauglichkeit)
TRUCKs (für vielseitige Schwerlastanwendungen)

Verbesserung der Overlanding-Leistung: Ein Leitfaden zum Pedal Commander für SUVs und Trucks

Was das Overlanding betrifft, hängt die Antwort auf die SUV-vs.-Truck-Debatte weitgehend von Ihren spezifischen Bedürfnissen, Vorlieben und der Art des Geländes ab, das Sie erkunden möchten . Beide Fahrzeugtypen haben ihre Stärken und Schwächen, sodass die Entscheidung eine Frage von Kompromissen ist. Jeder Fahrzeugtyp hat seine Vorteile und entsprechenden Nachteile; daher ist die Entscheidung ein Kompromiss. SUVs sind bequemer, effizienter und einfacher zu handhaben als Trucks, obwohl letztere für das Ziehen im Gelände geeignet sind und eine größere Ladekapazität haben. Der Pedal Commander kann Ihr Overlanding-Erlebnis jedoch unabhängig von Ihrer Wahl verbessern .

Wählen Sie einen SUV, wenn:

• Komfort und eine ruhige Fahrt sind für lange Fahrten unerlässlich.
• Sie legen Wert auf einen sparsamen Kraftstoffverbrauch und benötigen für die Arbeit und Ihre Freizeit ein Auto.
• Sie nutzen die Schlafmöglichkeiten im Innenbereich, ohne dass Außenzelte erforderlich sind.
• Für Sie ist es entscheidend, das Auto bei Manövern auf Straßen oder Wegen flexibel steuern zu können.
  
  

Wählen Sie einen LKW, wenn:

• Verbesserte Geländegängigkeit und rohe Kraft sind wünschenswert.
• Es ist ein großer Laderaum für Ausrüstung, Geräte oder das Ziehen eines Anhängers erforderlich.
• Die Anhängelast ist eine davon und Sie beabsichtigen, Anhänger oder Wohnmobile zu ziehen.
• Sie legen Wert auf Modularität und wünschen sich eine Overlanding-Konfiguration für Ihr Auto, wie beispielsweise Dachzelte und Bettgestelle.
  
  

Bei der Entscheidung, ob Sie für Overlanding einen SUV oder einen Truck verwenden, müssen Sie sich für das entscheiden, was besser ist. SUVs sind komfortabel, verbrauchen weniger Kraftstoff und sind leichter zu manövrieren, während Trucks hinsichtlich Geländegängigkeit, Anhängelast und Ladevolumen bessere Eigenschaften aufweisen.

Unabhängig von Ihrer Entscheidung ist der Pedal Commander-Drosselklappenregler die beste Ergänzung für Ihr Overlanding-Fahrzeug . Es handelt sich um ein einfaches Upgrade, das die Verzögerung des elektronischen Drosselklappensystems beseitigt und das wahre Potenzial Ihres Fahrzeugs freisetzt. Egal, ob Sie durch Schlamm oder Schnee navigieren, über Felsen kriechen oder in unebenem Gelände fahren, Pedal Commander wird Ihre Fahrt verbessern . Mit seinen 4 Modi und 36 Einstellungen können Sie die Drosselklappenempfindlichkeit Ihres Fahrzeugs genau an Ihren Stil und die Fahrbedingungen anpassen.