Lyle H.
Der Pedal Commander hat meine Erwartungen bei weitem übertroffen. Ich kann dieses Produkt jedem nur wärmstens empfehlen. Ich bin so froh, dass ich den Sprung gewagt und es einfach ausprobiert habe.
Vielen Dank, Pedal Commander. Ich liebe dieses Produkt!!! Rock on!!!
Dieter H.
Mein zweiter Kauf. Tolles Produkt.
Dominic I.
Es ist ein tolles Gefühl. Es setzt sofort Kraft frei. Kein Zögern mehr, es tut genau das, was Sie sagen. Es ist ein großartiges Produkt. Ich denke darüber nach, es in mein anderes Fahrzeug einzubauen
Daniel B.
Ich bin absolut begeistert vom Pedal Commander. Es ist, als würde man ein völlig anderes Fahrzeug fahren. Die Gasannahme ist unglaublich. Ich habe festgestellt, dass Stadt +2 für meinen Fahrstil am besten ist. Bei stärkerem Verkehr würde ich definitiv empfehlen, es herunterzudrehen. Das beste Upgrade bisher.
Daniel H.
Unser Jeep fühlte sich an, als hätte er ein Turboloch, aber der Pedal Commander hat ihn richtig aufgepeppt, das Fahrerlebnis war viel besser
David H.
Einfache Installation. Ich habe die meisten Einstellungen ausprobiert, mich aber für die City-Einstellung im mittleren Bereich entschieden. Die Sporteinstellung war zu aggressiv, das Pedalgefühl gefiel mir nicht. Jemand anderes hat einen Testbericht zum Jeep Cherokee geschrieben und dasselbe gesagt – die City-Einstellung funktionierte am besten. Man spürt definitiv den Unterschied! Meine einzige Beschwerde ist, dass sich die Drosselklappe unruhig anfühlt, wenn man von einem Stopp losfährt, und dass die Straße ein wenig holprig ist. Aber man gewöhnt sich daran.
David S.
Mann, das habe ich vor sechs Jahren gebraucht, als ich das Auto gekauft habe! Damals habe ich meinen Cat-Back-Auspuff aufgerüstet und mich gewundert, warum sich die Leistung des Autos nicht geändert hat. Jetzt habe ich die Pedalreaktion und den Sound fein abgestimmt und mein Cherokee läuft so, wie ich es mir schon immer gewünscht habe.
Dave T.
Was für ein unglaublicher Unterschied! Selbst bei der niedrigsten Stadteinstellung (die für mich perfekt ist) liefert der Pedal Commander eine sofortige Gasannahme. Er beseitigt die bekannte 4-Zylinder-KL-Pedalverzögerung, die wir alle Besitzer kennen und hassen, vollständig. Der Sportmodus ist „ein Tag auf der Rennstrecke“ und Sport+ ist einfach nur WAHNSINN.
KL-Besitzer wissen, dass es in Sachen Leistung nur sehr wenige Extras für uns gibt. Aber unsere Gebete wurden erhört. Der Commander ist das EINZIGE Upgrade, das Sie brauchen werden. Sie werden nicht enttäuscht sein.
Holli H.
Ich bin absolut begeistert von meinem Pedal Commander. Er macht meinen Jeep Cherokee Trailhawk richtig spritzig und spaßig! Ich lasse ihn immer im City-Modus und mein Spritverbrauch hat sich dadurch überhaupt nicht verändert! Definitiv mein liebstes Upgrade für meinen Jeep!
Todd H.
Es dauerte länger, zu entscheiden, wo die Steuereinheit platziert werden sollte, als sie tatsächlich anzuschließen. Die Anschlüsse passten perfekt zusammen. Ich entschied mich, sie unsichtbar hinter der Trittplatte zu montieren, da sie auch eine Bluetooth-Schnittstelle hat, die übrigens einfach am Telefon zu installieren war und gut funktioniert. Es sind enorme Anpassungsmöglichkeiten verfügbar, ich habe die Stadt schließlich in der Mitte verwendet, was im Vergleich zum Originalzustand ziemlich empfindlich war. Schön, die Reaktion für Winterwetter oder Geländefahrten verlangsamen zu können. Ich liebe es!
Todd B.
Bisher hat sich das Fahrgefühl meines Cherokee dadurch deutlich verbessert. Er fühlt sich beim Anfahren nicht mehr so träge an. Ich benutze weder Sport noch Sport Plus, sondern eigentlich nur den Stadtmodus und das ist mehr als genug.
Christopher L.
Unglaublich. Alles Autobahn.
Rick D.
Ich habe es heute angeschlossen und die Installation war sehr einfach. Ich bin aus meiner Einfahrt gefahren und war total überrascht über den Unterschied, den es gemacht hat. Es ist das Geld absolut wert für Leute, die einen Anhänger ziehen oder einfach in einer hügeligen Gegend wie Pennsylvania leben.
Wade Allen Meister
Dies ist eines der wenigen Produkte, die ich gekauft habe und übertrifft meine Erwartungen mehr als das Geld wert, das mich davon abgehalten hat, meinen Jeep zu verkaufen
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FAHRZEUG: 2017 NISSAN TEXAS TITAN – Ich muss sagen, nachdem ich in meinem Leben 15 Fahrzeuge hatte und sie alle in unterschiedlichem Ausmaß modifiziert habe, muss dies die unglaublichste Einzelteilmodifikation sein, die ich je gekauft habe! Erstaunlich, wie sehr diese neuen elektronischen Pedalsteuerungen die Leistung von Fahrzeugen einschränken. Ich bin von einem trägen, langsamen Pickup zu einem 405 PS starken 5,6-l-V8-Biest geworden! Die einzige andere Modifikation, die ich vor oder nach dem Pedal Commander hinzugefügt habe, ist ein K&N CAI-Filter. Jeden Cent wert. Im Economy-Modus bin ich von 15 mpg auf 19,2 mpg CITY gekommen. Ich verwende den City-Modus, der besser ist als der Standardmodus (ebenso wie Economy). Sport macht viel Spaß, ist aber für das Fahren im Alltag zu schnell. Sport+ ist, wie man so schön sagt, das spart man sich für die Rennstrecke auf! (Bei 40 Meilen pro Stunde habe ich den Fuß vom Gas genommen und immer noch beschleunigt! *Tipp für PC-Besitzer: Tendenz zum selbstständigen Hochlaufen im Leerlauf im Parkmodus (etwa 3.000 U/min). Halten Sie einfach den gelben Stern gedrückt, um in den Econo-Modus und zurück auf 1.000 U/min zu wechseln, ODER treten Sie auf die Bremse und schalten Sie auf R oder D.) Ich sage das, weil Sie am Anfang in Panik auf einem Parkplatz dasitzen werden, während alle Sie anstarren, während Ihr Motor immer höher dreht!
Gman518
War mir nicht sicher, viel Geld. Aber ich sage Ihnen was... bisher die beste Investition! Was für einen Unterschied das macht. Ich gewöhne mich immer noch an die Einstellungen und experimentiere immer noch damit. Aber ich liebe die Tatsache, dass ich Änderungen von meinem Handy aus vornehmen kann, anstatt zu versuchen, die Änderungen mit meinen alten, ramponierten Augen zu sehen. Wenn überhaupt, müssen die Kabel etwas länger sein.