Pedal Commander Gaspedal-Tuning für Subaru Impreza

Macht das Fahren eines langsamen Autos mehr Spaß!

Die Gasannahme ist schneller. Es ist weniger Pedaldruck erforderlich, um eine schnellere Reaktion des Getriebes zu erhalten. Empfehlenswert für alle Motoren mit geringer Leistung. Holen Sie das Beste aus dem heraus, was Sie haben.

Der Pedal Commander ist unglaublich. Gut angelegtes Geld. Mein Auto beschleunigt schneller und fühlt sich kraftvoller an, obwohl ich weiß, dass es die gleiche Leistung hat. Ich kann dieses Produkt wärmstens empfehlen, wenn Sie möchten, dass Ihr Auto besser auf Ihre Fahrbefehle reagiert. Auch die Installation ist super einfach.

Ich arbeite immer noch daran, die App und die Einstellungen zu verstehen, aber insgesamt hat dieses Produkt einen tollen Job gemacht und meinen 09 Impreza mit fast 231.000 Meilen auf dem Tacho aufgeweckt. Im Moment scheint der Stadtmodus sein Lieblingsmodus zu sein, aber ich habe definitiv eine Änderung in der Gasannahme und der allgemeinen Aggressivität bemerkt. Würde es definitiv jedem empfehlen, der ein spritzigeres Fahrgefühl für sein Alltagsauto haben möchte. Die Installation war auch ziemlich einfach

Ich habe es gekauft, weil ich skeptisch war, wie effektiv es sein würde. Ich bin sehr überrascht, wie effektiv es ist, meinem 2018er Impreza ein reaktionsschnelles Gaspedal zu geben. Ich habe festgestellt, dass es schneller beschleunigt und reaktionsschneller ist. Außerdem habe ich festgestellt, dass ich laut meiner Anzeige sogar im Sportmodus einen besseren Benzinverbrauch habe. Ich bin mit dem Kauf sehr zufrieden.

Sofortiger Unterschied, sobald ich es installiert habe.

Ich wünschte, mein 2016er Subaru Impreza Sport wäre mit dem I-Drive des WRX STI ausgestattet … dieses Produkt fühlt sich wie die nächstbeste Alternative an! Man kann das Fahrverhalten des Autos wirklich feinabstimmen … GAME CHANGER!!!

Für diejenigen, die einen Subaru ohne Vertrag haben und ihm ein bisschen mehr Schwung verleihen möchten, ist dies definitiv eine der günstigsten Modifikationen. Zusammen mit einem Kaltlufteinlass, einem kundenspezifischen 3-Zoll-Aftermarket-Auspuff und einem Leistungschip ist mein 2010er Subaru Legacy ohne Vertrag ein echtes Fahrvergnügen. Nachdem ich dies in meinen Subaru eingebaut hatte, konnte ich die Reifen zum ersten Mal auf trockener Asphaltdecke mit der Einstellung Sport+ +4 durchdrehen lassen. Dieses Gerät beseitigt effektiv jede Verzögerung der Gasannahme und noch mehr. Ich habe meine 0-60-Zeit sogar um 4 Sekunden verbessert. Beachten Sie jedoch, dass Sport+ bei Verwendung der CVT-Schaltgetriebe-Auswahl extrem empfindlich und manchmal zu viel für einen schwerfüßigen Fahrer wie mich im Stadtverkehr sein kann.

PC63 für Crosstrek. Dieser kleine 2.0 hat nicht viel Leistung, aber der Pedal Commander hält, was er verspricht, und eliminiert Verzögerungen, sodass Leistung verfügbar ist … jetzt. Ich habe 225/65R17-Reifen und ich habe immer erlebt, dass der Motor sich abmüht, die Geschwindigkeit auf langen Steigungen zu halten, besonders im Verkehr (langsam, los, langsam, los). Das Fehlen einer Verzögerung und insbesondere die Möglichkeit, die Verzögerung anzupassen, führt zu sofortiger Leistung auf den Boden und Beschleunigung (egal wie hartnäckig diese Beschleunigung ist), anstatt ein „Ziehen“ durch die Verzögerung zu spüren. Die Bequemlichkeit, den Controller wegzupacken und die iOS-App zum Anpassen zu verwenden, macht es noch angenehmer. Es ist die Investition wert, und es scheint, dass auch die Laufleistung leicht gestiegen ist. Könnte sich mit der Zeit amortisieren. Definitiv empfehlenswert!

Tolles Zeug, das Ihnen wirklich die volle Kontrolle über die Pedalempfindlichkeit gibt

Ich muss nur sagen, mein Auto wird vom Pendlerauto zum Turbo-Biest

Ich arbeite mein ganzes Leben lang an Autos, beruflich seit über 10 Jahren. Ich habe viele schlechte Bewertungen zu diesem Produkt gelesen, in denen es hieß, es würde nicht funktionieren. Aber wenn man in der Stadt fährt, macht es einen großen Unterschied, wenn man sich in den Hochgeschwindigkeitsverkehr auf den großen Autobahnen und Schnellstraßen einfädelt! Das Geld ist es wert!!!

Tolles Produkt. Wie beworben und einfach zu installieren. Einfach Plug-and-Play

Habe meinen Outback in ein Rennauto verwandelt. Hol dir das und du bekommst dein Geld zurück, wenn du den Eco-Modus nutzt.

Ich habe vor Kurzem meinen 1970er VW Käfer (Gaszug) verkauft und mir einen brandneuen 2019er Subaru Impreza Sport mit Handschaltung gekauft. Ich liebe ihn, aber er ist träge, besonders beim Schalten vom 1. in den 2. braucht man ein oder drei Sekunden, bis man das Gaspedal spürt, fast so, als würde er nicht annähernd genug Gas bekommen, und manchmal möchte ich sogar herunterschalten und dann viel höher im Drehzahlbereich hochschalten, um das träge Gefühl auszugleichen. An einem steilen Hügel anzuhalten und in den 1. zu schalten ist eine Qual, besonders wenn man die Handbremse nicht benutzt. Das macht das Fahren in der Stadt besonders langweilig. Ich hätte dieses Gerät fast zurückgegeben, bevor ich es bekam, nachdem ich mir auf YouTube Kritiken über ein seltsames „Notlauf“-Problem angesehen hatte, das fast zu Unfällen geführt hätte, aber ich beschloss, es trotzdem auszuprobieren. Ich habe es installiert und alle Funktionen ausprobiert und insgesamt einen riesigen Unterschied festgestellt. Es schien fast, als wären Sport und Sport+ viiiiiel zu viel für dieses Auto. Mein Auto hat immer noch eine kleine Drehzahlverzögerung, daher ist die extreme Gaspedalempfindlichkeit in Verbindung mit der Verzögerung nicht angenehm, aber der Stadtmodus ist perfekt. Ich kann schalten, ohne jemals das Gefühl zu haben, nicht genug Benzin zu bekommen. Das behebt meine Hauptbeschwerde über mein Auto vollständig und lässt es sich mit diesem Gaszuggefühl mehr wie meinen VW Käfer von 1970 anfühlen. Das Fahren macht unglaublich viel Spaß. Ich habe versucht, Ausreden zu finden, um herumzufahren, wann immer ich die Gelegenheit dazu hatte, so einen großen Unterschied macht es. Es ist urkomisch, den Commander auszuschalten, um den Unterschied zu sehen, nachdem man ihn eine Weile benutzt hat. Es lohnt sich absolut. Achtung: Ich habe den Eco-Modus aus Neugier ausprobiert und mein Auto blieb an einer Ampel zum Linksabbiegen stehen. Ich glaube, es gibt ein Problem mit dem Eco-Modus und bestimmten Autos. Ich habe die Eco- und Sportmodi gemieden und verwende nur den Stadtmodus und hatte in den fast 2 Monaten, die ich ihn habe, keine Probleme. Fühlt sich sowohl bei Stadt- als auch Autobahnfahrten großartig an und hat im Durchschnitt nur etwa 2-3 mpg verloren. Ich muss es nie ausbauen :-)

Wirklich erstaunlich. Ich habe festgestellt, dass ich mehr Leistung/Geschwindigkeit habe und es spart tatsächlich Benzin. Das Geld ist es auf jeden Fall wert. Fügen Sie einen KN-Luftfilter hinzu und schon sind Sie fertig.

Funktioniert hervorragend mit Auspuffen vom Typ CAI und Borla.

Es gibt Ihnen nicht „mehr“ Leistung … ABER ES gibt Ihnen um 10000000 % eine viel, viel, viel bessere Gasannahme und macht das Fahren des Impreza viel angenehmer …

Tolles Produkt

Perfekt! Die träge Gasannahme bei meinem 2015er Subaru Legacy ist vorbei!! Ich glaube, dieses Produkt hilft bei der trägen Gasannahme bei jedem CVT-Getriebe. Meiner Meinung nach ist es das Geld wert.

Fantastisch. Tut, was es verspricht. Hat gerade eine Motorkontrollleuchte angemacht, die eine Gaspedalkorrelation anzeigte und das Gaspedal komplett deaktivierte. Zum Glück konnte ich anhalten und die Lampe ausschalten.

Gut, überhaupt keine Kommentare

Es gefällt mir sehr gut, es verändert auf jeden Fall die Gasannahme, aber es zeigt immer wieder Pedalcodes an. Nur ab und zu.

Dieses Ding ist fantastisch. Ich habe einen 2,0-Liter-Vierzylinder-Saugmotor mit 172 PS und CVT. Es macht das Autofahren viel angenehmer. Ihr Kraftstoffverbrauch wird wahrscheinlich im Verhältnis dazu sinken, wie oft Sie es benutzen und welche Einstellung Sie wählen. Ich beschreibe es den Leuten so, dass das Auto verschiedene „Gänge“ hat, in denen es fahren kann (insbesondere, da das CVT im Wesentlichen ein Gang ist). Angesichts der Kabine meines Autos habe ich das quadratische Gerät unten am Schalthebel angebracht und verwende die App nicht. Insgesamt ein tolles Preis-Leistungs-Verhältnis. Ich kann es wärmstens empfehlen, wenn Sie das Fahren Ihres Einkaufs- oder Pendlerautos angenehmer gestalten möchten. Bei einer Hochleistungskombination aus Motor und Getriebe und/oder wenn Sie die Drosselklappenzuordnung bereits geändert haben (durch eine Abstimmung), ist es möglicherweise nicht so hilfreich.

Tolles Produkt, funktioniert einwandfrei

Funktioniert wie angegeben bei meinem Subaru Outback 2009.

vor einem Jahr gekauft, um zu versuchen, die sehr empfindliche Drosselklappe meines 2016er Forester zu reduzieren. (Ab 2017 wurde dieses Problem im Werk behoben.) Es ist nicht perfekt, aber auf der maximalen Eco-Einstellung (am wenigsten empfindlichste Drosselklappeneinstellung) hilft es sehr und macht das Fahren dieses SUVs viel angenehmer.

Insgesamt würde ich sagen, dass es gut ist. Ich habe es heute (05.01.2017) installiert und es läuft reibungslos. Die Installation war schwierig, weil sich das Kabel nicht vom Gaspedal abziehen ließ, sodass ich etwa 30 Minuten gebraucht habe, um es zu lösen. Aber die Installation war einfach.