Pedal Commander® Gaspedal-Tuning für Toyota RAV4

Ich habe einen Pedal Commander an einem 2018er Toyota RAV4 angebracht, der immer zögerte, wenn man aufs Gas trat. Das kam mir immer unsicher vor – wenn man die Beschleunigung am meisten brauchte, zögerte man am meisten, wenn man aufs Gas trat. Ich hatte Probleme, die Verbindung vom Pedal zu lösen. Mein Mechaniker wollte das nicht machen und am Ende ließ ich meinen Bruder den Pedal Commander für mich anbringen. Ich war erleichtert, als ich sah, dass er einige Probleme hatte, die Pedalverbindung zu lösen, um den Pedal Commander anzubringen, also war es nicht nur ich – obwohl alle sagen, dass es einfach ist, die Verbindung zu lösen. Ich begann mit dem Pedal Commander im Stadtmodus mit einer Einstellung von 0 und das Zögern war verschwunden. Ich bemerkte keinen großen Unterschied in der Leistung, als ich die Einstellung auf 1 oder 2 erhöhte. Meine ersten Tests machte ich einfach, als ich durch die Nachbarschaft fuhr. Als ich den Pedal Commander in den Sportmodus 0 stellte, schien das Pedal ein bisschen zu empfindlich, also stellte ich ihn wieder in den Stadtmodus. Ich ließ ihn im Stadtmodus 0 und fuhr ungefähr eine Stunde auf der Autobahn und war nicht zufrieden mit der Beschleunigung, die ich bekam, als ich bei 70-75 mph war und jemanden überholen wollte. Ich verglich die Leistung mit der, die ich von meinem Mercedes C240 ​​mit Turbo gewohnt war. Ich änderte die Einstellung auf Sport 0 und war mit meiner Leistung zufrieden. Es war nicht das Niveau, das ich mit meinem Mercedes erreichte, aber es war definitiv mehr als ich bekam, bevor ich den Pedal Commander einschaltete, und besser als im Stadtmodus. Ich werde den Pedal Commander im Sportmodus lassen und davon ausgehen, dass ich mich an das Fahrgefühl des Autos in der Stadt gewöhnen werde. Wenn ich das Gefühl habe, dass es weiterhin zu empfindlich ist oder der Benzinverbrauch zu stark sinkt, schalte ich in der Stadt wieder in den City-Modus. Ich bin mit dem Pedal Commander äußerst zufrieden. Ich wünschte, ich hätte ihn gehabt, als wir das Auto vor sechs Jahren gekauft haben. Noch besser wäre es, wenn die Bürokraten die Leistung unserer Autos in Ruhe lassen würden.

Ich liebe es!

Ihre Ausrüstung ist hervorragend!! Ich habe 1 in allen meinen Fahrzeugen. Mein 2006 Toyota Camry XE V6 2018 Ford Explorer Sport Der 2015er Toyota RAV4 XLE meiner Tochter. Ich möchte einen an den 2022er Kia Sportage SXTurbo meiner Frau anbauen. Ich wünschte, Sie hätten einen für meinen 2008er Ford F-150 FX4 gebaut.

Sehr schön Es hat sehr gut funktioniert

Ausgezeichnetes Produkt, man spürt eine echte Veränderung im Fahrzeug. Ob es nun ein Placeboeffekt ist oder nicht, ich denke, es lohnt sich, es im Fahrzeug einzubauen, ich empfehle es 100 %ig.

Die Installation war einfach und es hat genau das getan, was Sie versprochen haben.

Vielen Dank. Es hat meinem Auto eine stärkere Beschleunigung gegeben. Ich mag dieses Produkt auf jeden Fall und es hat so viel Geld gekostet.

Ich liebe es! Das ist mein dritter Pedal Commander und ich bin noch nie enttäuscht worden! Jedes Mal, wenn ich ein neues Auto kaufe, kaufe ich mir am Ende immer einen von diesen. SEHR EMPFEHLENSWERT! Macht das Fahren Ihres Autos noch unterhaltsamer, egal ob es sich um einen 4-Zylinder-Alltagswagen oder einen spaßigen Sportwagen fürs Wochenende handelt.

Das ist das einzig Wahre! Wenn Sie nach einer besseren Reaktion Ihres Autos suchen, dann ist es das Richtige!! Der Eco-Modus ist auch gut für verschneite Bedingungen. Der City-Modus ist gut für die Stadt und hilft durch bessere Reaktion, Benzin zu sparen. Der Sportmodus ist da, wenn Sie schnell fahren wollen ;)

Das ist das Beste, um Gas zu geben, und dann muss ich noch mehr für die Toyotas tun, weil ich ein paar Burras von 0 bis 2000 loswerden muss, wenn ich einen Toyota besitze und den Pedalbefehlshaber ohnehin nicht kaufe

Es macht definitiv einen Unterschied bei der Gasannahme. Beim Benzinverbrauch sehe ich allerdings keinen Unterschied.

Habe einen 2005er Toyota Camry mit dem 3.0 V6 (1mzfe-Motor). Die serienmäßige Drosselklappe ließ mich immer ein anderes Auto wollen, weil es nicht so spritzig war. Die Installation dauerte etwa 5 Minuten und es funktionierte sofort nach dem Auspacken. Der Stadtmodus ist kein so großer Unterschied, aber der Sport- und Sport-Plus-Modus sind ein Knaller. Es fühlt sich wie ein anderes Auto an und lässt den Motor beim Schalten auf 5.000 hochdrehen, anstatt auf 3.000 ohne. Es wird Ihren Minivan nicht in ein Rallyeauto verwandeln, aber es beseitigt die ganze Verzögerung bei der Drosselklappe und macht das Auto wirklich viel reaktionsschneller. Ist es 300 wert? Ich schätze, die Herstellung kostet höchstens 25, also wäre ein Preis unter 200 sinnvoller. Ich habe meins für 125 gebraucht bekommen und es ist jeden Cent wert