Ferrari hat in seiner fast 80-jährigen Geschichte einen bedeutenden Meilenstein erreicht. Seit Jahren macht sich die italienische Marke mit ihren kraftvollen V8- und V12-Motoren einen Namen und schafft eine beeindruckende Kombination aus Kolben, Turbolader und Drehmoment. Mit dem Ferrari Luce 2027, dem ersten vollelektrischen Serienmodell in Maranellos legendärer Modellpalette, betritt Ferrari nun das elektrische Zeitalter. Dies ist nicht einfach nur ein weiteres Elektroauto; Ferrari revolutioniert mit Leistung, Design und Fahrerlebnis die Zukunft und begleitet uns auf dem Weg vom Verbrennungsmotor.
Eine neue Generation von Ferrari: Die Geschichte des Luce
Ferrari deutete erstmals im Oktober 2025 auf seinem Kapitalmarkttag eine vollelektrische Zukunft an, als das Unternehmen die einzigartige Architektur und den elektrischen Antriebsstrang seines ersten emissionsfreien Supersportwagens vorstellte. Das intern zuvor als „Elettrica“ bekannte Fahrzeug erhielt später den klangvollen Namen Luce und läutete damit eine neue Ära in Ferraris Geschichte ein. Anders als Hybridfahrzeuge, die weiterhin einen Verbrennungsmotor nutzen, ist der Luce ein reines Batterie-Elektrofahrzeug (BEV). Ferrari versteht Elektrifizierung nicht als Kompromiss, sondern als Performance-Ansatz, der atemberaubende Beschleunigung, blitzschnelles Ansprechverhalten und hohe Reichweite vereint.
Warum Ferrari den Namen „Luce“ wählte
„Luce“ bedeutet auf Italienisch „Licht“. Der Name verweist auf Elektrizität und markiert den Beginn von Ferraris elektrischer Zukunft. Ferrari positioniert den Luce als natürliche Erweiterung der Marke. Das Unternehmen hat bereits in verschiedenen Modellen Hybridtechnologie eingesetzt, doch der Ferrari Luce von 2027 wird das erste Fahrzeug sein, das ausschließlich mit Elektromotoren angetrieben wird.
Wo der Ferrari Luce von 2027 gebaut wird
Der Ferrari Luce des Modelljahrs 2027 wird in Ferraris neuem Werk für Elektrofahrzeuge in Maranello gefertigt. Dieses Werk ist ausschließlich auf Elektromotoren, die Montage von Ferrari-Batterien und fortschrittliche Antriebssysteme spezialisiert. Dies ist von Bedeutung, da Ferrari die Entwicklung seiner Elektrofahrzeuge nicht auslagert. Die Ferrari-Ingenieure entwickeln die elektrische Plattform im eigenen Haus. Das Ziel ist klar: Der Ferrari Luce soll sich wie ein echter Ferrari anfühlen, nicht nur wie ein Elektroauto mit Ferrari-Emblem.
Erwartete Leistungsdaten: Kann ein elektrischer Ferrari ein „echter“ Ferrari sein?
Trotz seines Elektromotors bleibt der Luce Ferraris Performance-Philosophie treu. Erste Berichte und Erlkönigbilder deuten auf einen Viermotorenantrieb hin, mit je einem Motor pro Rad, der deutlich über 1.000 PS leistet. Diese kraftvolle Konfiguration sorgt für atemberaubende Beschleunigung.
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0-100 km/h: 2,5 Sekunden
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Höchstgeschwindigkeit: 193 mph
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Geschätzte Reichweite: 330 Meilen (WLTP)
Der Luce zählt definitiv zu den besten Elektroautos der Welt und passt perfekt zu Ferraris Performance-Philosophie. Ferrari verbaut innovative Antriebs- und Fahrwerkstechnologien wie Allradlenkung, Torque Vectoring und ein 48-Volt-Aktivfahrwerk, um ein optimales elektrisches Fahrerlebnis zu gewährleisten.
Im Inneren des Ferrari Luce: Eine Verschmelzung von Handwerkskunst und Minimalismus
Eines der markantesten Merkmale des Luce ist seine Innenraumphilosophie. Anstatt dem typischen Trend bei Elektrofahrzeugen mit riesigen Touchscreens und digitalen Menüs zu folgen, arbeitete Ferrari mit LoveFrom zusammen, einem Designkollektiv, das vom ehemaligen Apple-Designchef Sir Jony Ive und Marc Newson mitbegründet wurde, um einen Innenraum zu schaffen, der sich haptisch und durchdacht anfühlt. Es handelt sich um eine moderne Neuinterpretation von Ferraris Erlebniscockpit.
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Ein Dreispeichenlenkrad, inspiriert vom klassischen Nardi-Lenkrad
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Geformtes Aluminium und Corning Gorilla/Fusion-Glas
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Mechanische Schalter, Knöpfe und Kipphebel, die für eine intuitive Steuerung entwickelt wurden.
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Drei Displays, darunter eines, das sich zu den Insassen hin drehen lässt, um die Interaktion zu verbessern.
Ferraris Fokus liegt hier auf der Haptik – eine Antwort auf Kritiker, die die Benutzeroberflächen von Elektrofahrzeugen als zu virtuell empfinden. Der Luce vereint digitale Präzision mit dem von Ferrari-Besitzern erwarteten handwerklichen Anspruch.
Design, Form und zukünftige Bedeutung
Obwohl Ferrari bereits einige Details zum Interieur und Antriebsstrang angedeutet hat, ist die vollständige Enthüllung des Luce für Mai 2026 im Rahmen einer Veranstaltung in Italien geplant. Produktion und Auslieferung sollen voraussichtlich Ende 2026 oder Anfang 2027 beginnen. Erste Bilder lassen auf eine Silhouette zwischen Coupé, Limousine und Shooting Brake schließen – ein viertüriges Layout, das Leistung bietet, ohne dabei Platz oder Alltagstauglichkeit einzubüßen. Äußerlich verweisen subtile Details auf Ferraris Performance-Tradition, die aerodynamische Balance, die dynamische Linienführung und die Designsprache, die Tradition und Zukunft verbindet.
Bilder: Ferrari
