Cars with Cool and Funny Nicknames
Inhaltsverzeichnis

    Autos mit coolen und lustigen Spitznamen

    Author: Can Tangüner

    Die meisten von uns haben Spitznamen oder haben einigen Leuten aus coolen oder lustigen Gründen welche gegeben. Autos sind da keine Ausnahme, und die meisten Autos mit Spitznamen sind in der Regel die coolsten. Es gibt Hunderte von Autos mit Spitznamen in der Automobilgeschichte, und hier sind einige davon, die du dir merken und genießen kannst.

    Clownsschuh: BMW Z3 Coupe

    Eines dieser skurrilen Autos der 90er, das auf dem Papier lächerlich aussah, auf der Straße aber Sinn machte: Der BMW Z3 Coupe war der verstärkte Bruder des Z3 Roadsters mit festem Dach. Das Dach, die Shooting-Brake-Karosserie, die ausgeprägten Kotflügel und die lange Motorhaube für die Reihensechszylinder-Motoren ließen das Auto lustig aussehen, daher den albernen Spitznamen „Clownsschuh“ einbrachte.

    Ziegelstein: Volvo 200er Serie

    Die Volvos der 1980er Jahre hatten eine kastenförmige Form und gehörten zu den langlebigsten Autos ihrer Zeit, was sie vollkommen passend, sie „Ziegelsteine“ zu nennen. Volvo baute bis in die 1990er und sogar frühen 2000er Jahre solide und langlebige Autos, daher blieb der Name erhalten und wurde im Laufe der Zeit angepasst. Einige schnelle, turbogeladene Volvos aus der Vergangenheit werden heute „fliegende Ziegelsteine“ oder „Turbo-Ziegel“ genannt.

    Hammer: Mercedes-Benz 300E 6.0 AMG (W124)

    Mercedes-Benz Autos sind keine Unbekannten, wenn es um Spitznamen geht, von Pagode bis Ponton, und Gullwing ist vielleicht der bekannteste. teurer Spitzname, aber zweifellos, Der coolste davon ist der HammerFrüher war AMG ein eigenständiges Unternehmen, das Mercedes-Benz Fahrzeuge auf Auftrag modifizierte. Sie bauten einen donnernden 6,0-Liter-V8 unter die Haube eines ansonsten ruhigen und luxuriösen 300E. Als Super-Limousine der späten Achtziger wurden die kraftvollen AMG W124s zu Recht „der Hammer“ genannt. 

    Widowmaker: Porsche 911 Turbo (930)

    Mit seinem Motor weit hinter der Hinterachse hat der Kult-Porsche 911 eine einzigartige Fahreigenschaft, da er sehr anfällig für Lift-off-Übersteuern ist. 1975 brachte Porsche den ersten 911 Turbo mit einem 3,0-Liter-Boxermotor mit fast 300 PS heraus. Mit einem enormen Turboloch war das Auto in Kurven völlig unberechenbar. Mit diesem plötzlichen Leistungsschub kombiniert mit dem ohnehin schon lockeren Heck war der 930 Turbo geradezu furchterregend. Viele unerfahrene Fahrer konnten das Auto nicht bändigen, was dem Wagen schnell half, den Spitznamen zu erlangen. den Spitznamen „the Widowmaker“ (die Witwenmacherin) prägte.

    Godzilla: Nissan Skyline GTR (R32)

    Die japanische Legende Skyline GT-R dominierte in den 1990er Jahren die Rennstrecken. Es war ein monströses Auto, dem niemand in Sachen Leistung auch nur nahe kam, und es wird angenommen, dass ein australisches Magazin, Räder, war der erste, der ihn so nannte „Godzilla.“ Der Name war so treffend gewählt, dass er seitdem, einschließlich der aktuellen R35-Version, beibehalten wurde.

    Terminator: Ford Mustang SVT Cobra (SN95)


     

    Der Hersteller selbst gab in diesem Fall den Spitznamen. Im Jahr 2003 baute Ford einen Kompressor auf seinen Spitzen-Mustang Cobra und vermarktete ihn als der „Terminator Cobra“. Mit fast 400 PS dominierte der SVT Cobra alles um sich herum, genau wie die Figur des Terminators selbst. Mustang-Enthusiasten bezeichnen die Mustang Cobras von 2003-2004 immer noch als Terminators.

    Rambo Lambo: Lamborghini LM002


     

    Der sehr seltene Lamborghini LM002 SUV, der ursprünglich als Militärfahrzeug entwickelt und dann zum zivilen Geländewagen umgebaut wurde, wurde zwischen 1986 und 1993 produziert. Sylvester Stallones Hitfilm Rambo beeinflusste damals alles, und viele glauben, dass dies der Grund für den Spitznamen war. „Rambo“ reimt sich perfekt auf „Lambo“, was vielleicht auch ein weiterer Grund sein könnte!

     

     

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