Von V10 zu Volt: Das Lexus LFA Concept markiert eine radikale Evolution
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Von V10 zu Volt: Das Lexus LFA Concept markiert eine radikale Evolution

Der legendäre Lexus LFA ist zurück – aber anders als in Ihrer Erinnerung. Lexus hat das Lexus LFA Concept vorgestellt, eine kühne Neuinterpretation des berühmten japanischen Supersportwagens, der den alten V10-Sound gegen eine vollelektrische Zukunft eintauscht. Dieses neueste Konzept ist mehr als nur eine Designstudie; es ist ein klares Statement zu Lexus' Leistungsambitionen im Zeitalter der Elektromobilität. Tauchen wir ein in alle Details des neuen Lexus LFA Concept.

Ein neues Flaggschiff, geboren aus der Elektrifizierung

Lexus präsentierte Ende 2025 offiziell das LFA Concept als batterieelektrischen Sportwagen und positionierte ihn damit als Nachfolger des legendären LFA. Gleichzeitig unterstreicht er die Elektrifizierungsstrategie der Marke. Anders als der ursprüngliche LFA, der für seinen handgefertigten 4,8-Liter-V10-Motor bekannt war, setzt das Konzept von 2026 auf Elektrifizierung, ohne dabei das pure Fahrgefühl zu vernachlässigen.


Dieses Konzept wurde parallel zu Toyotas GR GT- und GR GT3-Programmen entwickelt und nutzt Kerntechnologien wie den hochsteifen Aluminium-Spaceframe, der die aerodynamische Performance ermöglicht. Diese gemeinsame Basis lässt auf eine Zukunft schließen, in der Lexus' elektrischer Supersportwagen die Grenzen zwischen Straßen- und Rennstreckentechnologie verwischen könnte.


Skulpturales Design trifft auf aerodynamische Funktionalität

Optisch übernimmt das Lexus LFA Concept die flache Coupé-Silhouette des Originals, adaptiert sie aber für das Elektrozeitalter. Die lange, fließende Frontpartie geht in eine elegante Dachlinie und kraftvolle Kotflügel über und vermittelt so sowohl Sportlichkeit als auch zeitlose Eleganz. Die Proportionen entsprechen dem klassischen Supersportwagen-Niveau: breit, flach und dynamisch, aber dennoch unverkennbar Lexus der digitalen Ära.

 

Da es sich um ein Elektrofahrzeug handelt, hatten die Designer bei der Gestaltung mehr Freiheit, wodurch das LFA Concept skulpturale Schönheit und funktionale Aerodynamik auf eine Weise vereinen konnte, die mit Verbrennungsmotoren nie möglich gewesen wäre. Lexus bezeichnet diese Verschmelzung von Form und Funktion als „universelle Sportwagenform“, die über Regionen und Jahrzehnte hinweg Anklang finden soll.

Immersives Cockpit, das sich um den Fahrer herum entwickelt hat

Im Innenraum des LFA Concept steht das Fahrererlebnis im Vordergrund – Lexus beschreibt das Cockpit als immersiv. Sitzanordnung und Bedienelemente sind auf optimale Vernetzung ausgelegt; jeder Schalter, Bildschirm und jedes Bedienelement befindet sich intuitiv in Reichweite des Fahrers. Die minimalistische Designsprache von Lexus beseitigt Unordnung und unterstreicht gleichzeitig die durchdachte Konstruktion.


Ein herausragendes Merkmal ist das durchdacht gestaltete Lenkrad, das sportliches Fahren ohne Ermüdung der Hände ermöglicht. Mit einem fahrerorientierten Instrumentencluster und übersichtlich angeordneten Bedienelementen möchte Lexus einen Innenraum schaffen, in dem sich die Eingaben des Fahrers natürlich anfühlen und nicht ablenken.

Abmessungen und Fahrposition

Offizielle Leistungsdaten sind zwar noch nicht bekannt, doch die Abmessungen des LFA Concept ordnen ihn eindeutig der Supersportwagen-Klasse zu. Mit einer Länge von ca. 4.690 mm, einer Breite von 2.040 mm und einer Höhe von knapp 1.200 mm sowie einem Radstand von 2.725 mm weist das Konzept die von einem Flaggschiff-Sportwagen erwarteten aggressiven Proportionen auf.


Das Design legt Wert auf einen niedrigen Schwerpunkt und eine ausgewogene Gewichtsverteilung, wesentliche Elemente für eine hohe Fahrdynamik, während der Aluminiumrahmen sowohl Steifigkeit als auch geringes Gewicht bietet, die sich Ingenieure für ein präzises Handling wünschen.


Elektrischer Antriebsstrang: Leise, schnell und zukunftsorientiert

Lexus hat die genauen Antriebsspezifikationen noch nicht veröffentlicht, doch der rein elektrische Antrieb eröffnet spannende Möglichkeiten. Ohne herkömmlichen Motor und Abgasanlage können sich die Designer kompromisslos auf Luftstrom, Abtrieb und Effizienz konzentrieren. Erste Einschätzungen von Automobilanalysten deuten darauf hin, dass Lexus Festkörperbatterien und fortschrittliche Elektromotoren erforschen könnte, um sowohl atemberaubende Beschleunigung als auch ein agiles Fahrverhalten zu ermöglichen.


Dieser Schritt spiegelt einen branchenweiten Trend wider: Bei der Elektrifizierung geht es nicht nur um Effizienz, sondern auch darum, High-End-Performance neu zu definieren. Lexus scheint damit zu beweisen, dass elektrische Sportwagen nicht nur technische Daten, sondern auch emotionale Erlebnisse bieten können.

Bilder: Lexus