Die SEMA Show ist der Super Bowl der Automobil-Aftermarket-Branche und hat diese Woche mit der 58. Ausgabe das Las Vegas Convention Center übernommen. Wie immer ist die 2025 SEMA Show ein riesiges Spektakel, und es ist nahezu unmöglich, alle Umbauten und Neuheiten, die während der Woche stattfinden, abzudecken.
Treffen Sie Pedal Commander® am West Hall Stand 57095
Wir sind live und aktiv an unserem West Hall Stand #57095. Kommen Sie vorbei, sagen Sie Hallo, lernen Sie das Team kennen und sehen Sie, worum es bei Pedal Commander® geht. Wir haben auch einige Überraschungen für Sie vorbereitet. Treffen Sie Prominente, Drift-Könige und Rennfahrer, die an unserem Stand vorbeischauen!
Erleben Sie den fortschrittlichsten Gaspedal-Controller aus erster Hand und sehen Sie, wie er das Fahrgefühl Ihres Fahrzeugs verändert. Verpassen Sie außerdem nicht den Mammoth4Runner’s Long-Travel 6th Gen 4Runner Umbau! Er steht mittig an unserem Stand und zieht alle Blicke auf sich.
Bild: Mammoth4Runner Instagram
Apropos Umbauten: Einige von Herstellern unterstützte Fahrzeuge haben uns auf der Messe und online definitiv beeindruckt. Hier ist eine Zusammenstellung dessen, was wir für bemerkenswert halten.
Infinitis GTR-betriebener SUV: QX50 R-Spec
Infiniti gestaltet seinen Flaggschiff-SUV neu, um zu zeigen, wozu die Performance-Abteilung der Marke fähig ist. Sie haben einen NISMO-abgestimmten VR38DETT GT-R-Motor, GT-R-Bremsen und ein maßgeschneidertes Fahrwerksupgrade eingebaut. Der twin-turboladene Motor leistet dank maßgeschneiderter Turbolader, Ladeluftkühler, Abgaskrümmer und einem verbesserten Kraftstoffsystem bis zu 1.000 PS.
Der SUV steht auf 24-Zoll-Rädern mit 315er Reifen und maßgeschneiderten Coilovers. Der QX50 R-Spec verfügt über ein individuelles Bodykit, und der Lack in Midnight Purple zollt den GT-R-Generationen R34 und R35 Tribut.
Mopars Street Warriors: The Dude Truck und SIXPACK Charger
Am Mopar-Stand fällt ein leuchtend grüner Ram 1500 ins Auge. Das Konzept ist vom „The Dude“-Paket der 1970er Jahre inspiriert und verfügt über eine Sublime Green Lackierung, eine tiefergelegte Karosserie mit 22-Zoll-Rädern und ein aggressives Bodykit. Die Kraft kommt vom 5,7-Liter HEMI, ausgestattet mit einem Mopar Kaltluftansaugsystem und seitlichen Auspuffanlagen. Und das Beste? Der Dude Ram 1500 hat einen Cowboy-Hut-Halter oben auf dem Armaturenbrett!
Das Moparisierte Dodge SIXPACK Charger Concept zeigt die Muskelkraft der Marke. Der 2026 Charger ist in einem kräftigen Stryker Purple mit matten Carbon-Akzenten lackiert und steht auf 21-Zoll-Brass Monkey-Rädern. Die Leistung stammt von einem 550-PS starken 3,0-Liter Twin-Turbo SIXPACK HO-Motor, aufgerüstet mit einem maßgeschneiderten Mopar Kaltluftansaugsystem und einer Mopar Edelstahl-Dual-Exit-Katback-Auspuffanlage.
Der Mopar-Stand ist gefüllt mit Konzeptfahrzeugen, Klassikern und Rennwagen, darunter zahlreiche Jeep-Konzepte, maßgeschneiderte Klassiker, ein NASCAR-Truck und NHRA-Drag-Racing-Maschinen. Außerdem wird ein schlüsselfertiges Drag-Race-Ready-Paket für den neuen Charger von Direct Connection gezeigt. Das Paket nutzt den HEMI-Rennmotor von SRT und wird als Charger Hustle Stuff Drag Pak präsentiert.
Von EV Time Attack bis restauriertem Klassiker: Toyota auf der SEMA 2025
Toyota stellte sein erstes speziell für Time-Attack-Strecken und Bergrennen entwickeltes BEV vor. Das bZ Time Attack Konzept basiert auf der 2026 bZ AWD-Plattform, die im Serienzustand 338 PS liefert und in 4,9 Sekunden von 0 auf 60 mph beschleunigt. Das Konzept ergänzt motorsporttaugliche Aerodynamik, Fahrwerk und über 400 PS von elektrisch angetriebenen Motoren, die von Toyota R&D abgestimmt wurden.
Toyota präsentierte außerdem unter vielen anderen Konzepten und Umbauten den Turbo Trail Cruiser. Der Umbau ist ein Restomod basierend auf dem FJ60 Land Cruiser-Erbe. Er tauscht den modernen i-FORCE Twin-Turbo 3,4-Liter V6 aus dem Tundra-Truck ein, der 389 PS und 479 lb-ft Drehmoment liefert und damit die ursprüngliche Leistung fast verdoppelt. Der Turbo Trail Cruiser ist höhergelegt und steht auf 35-Zoll-Geländereifen, behält dabei aber das klassische Styling und sogar das serienmäßige 5-Gang-Schaltgetriebe bei.
Nissans von Forsberg gebaute Kraftpakete
Der NISMO GT-Z ist ein rennfertiger Umbau von Nissan und Forsberg Racing, der auf ernsthaften Wettbewerb ausgelegt ist. Er basiert auf dem Z NISMO, ist mit NISMO Performance-Fahrwerk, breiten Yokohama Advan-Reifen, aufgerüsteten Ansaug- und Auspuffteilen von Z1 Performance und AMS ausgestattet und wird zusammen mit einem Rennsimulator am Nissan-Stand auf der SEMA gezeigt. Er ist für die GRIDLIFE GLGT-Serie 2026 gebaut.
Der 1990 Nissan Patrol von Forsberg Racing ist ein Rückblick-Monster. Der Y60-Generation Truck verfügt über einen turboaufgeladenen TB48 4,8-Liter-Reihensechszylinder mit 1.000 PS. Er fährt auf NISMO Beadlock-Rädern mit 35-Zoll Yokohama Geolandar-Reifen, besitzt ein Offroad-Fahrwerk und ein Vintage-Styling mit Mobil 1-Lackierung.
Fords Truck-Duo: 900-PS-Raptor und Mustang-betriebener Maverick
Ford präsentierte auf der SEMA eine wilde neue Version des F-150 Raptor R mit über 900 PS, erreicht durch einen 3,0-Liter Whipple-Kompressor, der die Leistung um über 180 PS über die Standard-Raptor-R-Spezifikation hinaus steigert. Während das Extra-Power-Paket noch kein bestätigtes Serienangebot ist, sagt Ford, dass es eine vom Händler installierbare Ford Performance Parts-Option mit Garantie werden könnte. Der Truck verfügt außerdem über Carbonfaser-Styling, eine Borla-Auspuffanlage und ein Offroad-Licht-Setup, was seine extremen Performance-Ambitionen unterstreicht.
Der Ford Maverick 300T ist ein Performance-Upgrade-Paket von Ford Custom Garage, das in allen 50 US-Bundesstaaten legal ist und mit einer 3-Jahres-/36.000-Meilen-Garantie für Ford Performance Parts ausgestattet ist. Das Kit basiert auf dem 2,0-Liter EcoBoost-Motor des Maverick. Es fügt einen größeren 59-mm-Turbolader direkt aus dem Mustang EcoBoost, einen Hochleistungs-Mishimoto-Ladeluftkühler und ProCal 4-Tuning hinzu, um die Leistung auf etwa 300 PS und 317 lb-ft Drehmoment zu steigern. Das Fahrwerk ist tiefergelegt und mit verbesserten Stoßdämpfern und einer Stabilisatorstange aufgerüstet. Styling-Upgrades umfassen 20-Zoll Mach-E GT-Räder, ein „300T“-Grafik-Kit und bronzefarbene Akzente.
