In der Welt der Hochleistungsfahrzeuge, in der jede Millisekunde zählt, hat AMS Performance mit dem neuesten Nissan Z neue Maßstäbe gesetzt, indem es eine Viertelmeile in 9,23 Sekunden bei 149 mph absolvierte. Während die meisten getunten Autos vollständig aufgebaute Motoren benötigen, um die 9-Sekunden-Marke zu knacken, schreibt dieser Nissan Z das Regelwerk mit einem serienmäßigen Motorblock und einer großen Portion Ingenieurskunst neu, einschließlich aufsteckbarer Modifikationen von verbessertem Ansaug- und Abgassystem bis hin zu einem Hochleistungs-Ladeluftkühler und von AMS entwickelten Turboladern. Erfahren wir mehr über die Geschichte hinter AMS’ rekordbrechendem Nissan Z!
Der Umbau: Maximierung des Potenzials mit Bolt-Ons
Im Herzen des Nissan Z arbeitet der VR30DDTT Twin-Turbo-V6-Motor. AMS Performance schaffte es, mit einer Reihe von aufsteckbaren Modifikationen (ohne die serienmäßigen Innenkomponenten des Motors zu verändern) 820 PS an den Rädern zu erzielen:
-
Verbessertes Ansaugsystem: Erhöht den Luftstrom in den Motor.
-
Hochleistungs-Ladeluftkühler: Reduziert die Ansauglufttemperatur und sorgt so für eine dichtere Luftladung.
-
Freifließendes Abgassystem: Verringert den Gegendruck und ermöglicht einen effizienten Abgasabfluss.
-
Verbesserter Wärmetauscher: Hält die optimalen Motortemperaturen während Hochleistungsfahrten aufrecht.
-
Fortschrittliche Kraftstoffsystemkomponenten: Gewährleisten eine konstante Kraftstoffzufuhr bei hoher Leistungsanforderung.
-
Im Haus entwickelte Turbolader: Speziell für den VR30DDTT-Motor konzipiert.
Diese Modifikationen, kombiniert mit einer Motorabstimmung, zeigen das ungenutzte Potenzial der serienmäßigen VR30DTT-Komponenten, wenn sie mit fachmännisch entwickelten Aftermarket-Bolt-On-Teilen kombiniert werden.
Getriebe-Triumph: Serienmäßig, aber robust
Besonders beeindruckend ist, dass das originale 9-Gang-Automatikgetriebe beibehalten wurde. Selbst mit der großen Leistungssteigerung bewältigte das Getriebe die zusätzliche Kraft mühelos und hielt bei zahlreichen Vollgasstarts alles stabil. Diese Leistung unterstreicht die solide Ingenieurskunst von Nissan und die sorgfältige Abstimmung durch AMS.
Traktion und Fahrwerk: Bodenhaftung garantiert
Um die ganze Leistung auf die Straße zu bringen, stattete AMS den Nissan Z mit riesigen Hoosier Drag Radials aus, die für optimalen Grip beim Start sorgen. Interessanterweise bleibt das Fahrwerk größtenteils serienmäßig, ohne wesentliche Änderungen an der Fahrzeughöhe oder Geometrie, was die doppelte Natur des Fahrzeugs als Straßen- und Rennstreckenauto unterstreicht.
Ein neuer Maßstab
Andere modifizierte Nissan Z, wie Emelia Hartfords 2.000-PS-Build, haben zwar schnellere Zeiten erzielt, aber ihr Auto hatte einen Motorwechsel – es war von Anfang an mit dem VR38-Motor des R35 GTR ausgestattet. Der Lauf von AMS Performance sticht hervor, weil er für jeden machbar ist. Ihr Umbau verwendet den serienmäßigen Antriebsstrang, einschließlich des Getriebes, was dieses Leistungsniveau für Enthusiasten leichter erreichbar macht.
Die Zukunft des Nissan Z Tunings
Diese Leistung von AMS Performance setzt nicht nur einen neuen Maßstab für den Nissan Z, sondern öffnet auch die Tür für Enthusiasten, das Potenzial des Fahrzeugs ohne wirklich umfangreiche Modifikationen zu erkunden. Sie zeigt eindrucksvoll, wie kraftvoll die richtige Kombination aus aufsteckbaren Upgrades ist und welches Leistungspotenzial in den serienmäßigen Teilen moderner Sportwagen noch steckt. Der Nissan Z ist eine großartige Plattform für alle, die mit dem Tuning beginnen wollen, da er die Zuverlässigkeit eines Serienfahrzeugs mit dem Nervenkitzel von Hochleistungsfahrten verbindet.
