Hoonigan und Subaru Motorsports USA beleben die legendäre Gymkhana-Serie wieder und tun dies auf die gewohnt verrückteste Art und Weise. Der neue Star der Show, der Subaru Brataroo 9500 Turbo, feierte seine Premiere auf der SEMA Show 2025 in Las Vegas und sieht bereit aus, Reifen zu zerstören, die Physik zu biegen und das Internet erneut zu sprengen.
Eine Rückkehr zu den Wurzeln des „Hooning“
Der kommende Gymkhana-Film spielt in Australien, dem Land, das das Wort „Hoon“ buchstäblich erfunden hat. Es ist die passende Bühne für Travis Pastranas nächstes Kapitel hinter dem Steuer. Dies wird Pastranas dritter komplett maßgeschneiderter Subaru für Gymkhana sein, und wenn die Geschichte ein Anzeichen ist, wird er mit atemberaubenden Stunts, wilden Flugzeiten und knapp verfehlten Manövern aufwarten, die jeglicher Vernunft trotzen.
Diesmal ist Pastranas Wahl eine 1978er Subaru BRAT, die zu etwas völlig Unerwartetem wiedergeboren wurde. Sie wurde „Brataroo“ getauft und verbindet den Vintage-Subaru-Geist mit modernster Motorsporttechnik, die von Subaru of America und Vermont SportsCar von Grund auf neu gebaut wurde.
Der Brataroo ist gebaut, um buchstäblich zu fliegen
Unter der breiten Karosserie aus Carbonfaser sitzt ein rallycross-erprobter, turbogeladener 2,0-Liter-Boxermotor, der 670 PS und 680 lb-ft Drehmoment leistet und über 9.500 U/min dreht. Die Kraft wird über ein sechsfaches sequenzielles SADEV-Getriebe und einen vollwertigen Allradantrieb übertragen. Das ist die Art von Technik, die für maximales Chaos ausgelegt ist.
Jedes Teil des Brataroo wurde für Gewalt und buchstäblichen Flug konstruiert. Das Auto verfügt sogar über eine aktive Aerodynamik, die sich in Echtzeit anpasst, um die Balance während des Sprungs zu kontrollieren. Die vorderen Kotflügel-Lamellen können sich drehen, um die Haltung in der Luft zu steuern, während die beiden Heckflügel je nach Bedarf für Hochgeschwindigkeitsstabilität oder wilde seitliche Stunts ausgetauscht werden können.
Old-School-Look, Technik auf nächstem Level
Obwohl es auf den ersten Blick wie ein 1978er BRAT aussieht, ist am Brataroo alles modern und extrem. Das neu gestaltete Design stammt vom digitalen Künstler Khyzyl Saleem (besser bekannt als The Kyza auf Instagram) und verbindet die klassische Form des BRAT mit aggressiven Motorsport-Proportionen. Das Design schreit nach australischer Outback-Energie, komplett mit Kängurus, die Pastranas Daumen hoch zeigen, und retro Subaru-Branding an den Seiten.
Im Innenraum mischt die Kabine ebenfalls Retro mit Performance. Ein Armaturenbrett aus Carbonfaser und Flachs-Verbundholz-Akzente erinnern an die Wurzeln des BRAT, während moderne Bedienelemente die aktive Aerodynamik und die Bordelektronik steuern. Sogar das CB-Funkgerät und die altmodischen Klimaanlagen-Schalter sind dabei, wurden aber für Stunt-Einsätze neu programmiert.
Pastranas verrückteste Fahrt bisher
„Dieser BRAT ist völlig durchgedreht – im besten Sinne“, sagte Pastrana. „Er hat die Seele eines Vintage-Subaru mit der Technik, Dinge zu tun, die kein Gymkhana-Auto je gemacht hat. Jedes Teil ist darauf ausgelegt, Misshandlungen auszuhalten, große Sprünge zu machen und immer wieder zurückzukommen.“
Die Gymkhana-Reihe begann mit der ursprünglichen Vision des verstorbenen Ken Block, kreatives Fahren zu einer weltweiten Bewegung zu machen, und Pastranas Brataroo setzt dieses Erbe fort. Mit der Premiere des neuen Films Gymkhana: Aussie Shred im Dezember auf dem Hoonigan YouTube-Kanal ist mit einigen der wildesten Fahrten zu rechnen, die je auf Kamera festgehalten wurden.
