Die SEMA ist ein überwältigender Ort mit unzähligen getunten Autos, SUVs und Trucks, die sich in den Hallen des LVCC und sogar auf dem riesigen Parkplatz davor drängen. Von OEMs unterstützte Projekte überschwemmen die Veranstaltung mit ihren Neuinterpretationen, Umbauten und Restomods, aber wenn es um die Restomodierung von Klassikern geht, kann niemand den Brüdern Jim und Mike das Wasser reichen. Oder besser bekannt als Ringbrothers .
Ihre neueste Kreation, der Kingpin, wurde auf der diesjährigen SEMA Show vorgestellt. Es handelt sich um einen 1969er Mustang Mach 1 , der im typischen Ringbrothers-Stil komplett neu interpretiert wurde. Das Fahrzeug ist am Stand von Ringbrothers in der Central Hall, Standnummer 23191, zu sehen.
Unheimliche Haltung unter Beibehaltung der Originallinien
Der Wagen verfügt über eine verlängerte und verbreiterte Karosserie, behält aber die ikonischen Linien des Mustang Mach 1 bei. Für den Antrieb sorgt ein 5,0-Liter-Coyote-Motor mit 800 PS, der durch einen Whipple-Kompressor aufgeladen wurde . Eine komplett unabhängige Radaufhängung und kräftige Brembo-Bremsen gewährleisten optimale Fahreigenschaften.
Während die Karosserie dem Original noch immer sehr ähnelt, verbreiterte Ringbrothers die Front um bis zu 5 cm und die Heckpartie um 9 cm. Der Radstand wurde um 4 cm nach vorn verlängert, was zu einer imposanten Erscheinung mit auffälligen HRE Vintage Series-Felgen führt. Diese messen hinten stolze 20x13 Zoll und sind mit 345/30 Michelin Pilot Sport 4S-Reifen bestückt.
Whipple-Kompressor-aufgeladener 800-PS-Coyote-5.0-Motor
Unter der düster wirkenden, in BASF Glasurit Bootleg Black lackierten Karosserie verbirgt sich ein Roadster Shop-Chassis mit einem 5,0-Liter-Coyote-V8-Motor von Wegner Motorsports und einem Whipple-Kompressor . Das Triebwerk leistet 800 PS und überträgt die Kraft über ein Sechsgang-Schaltgetriebe von Bowler Carbon Edition auf die 345er Hinterräder.
Der komplett individuell gestaltete Innenraum wurde von Upholstery Unlimited mit schwarzem Leder neu bezogen. Das Armaturenbrett verfügt über einzelne, schwebende Elemente , die an das ursprüngliche Doppelkuppel-Design erinnern. Die 3D-gedruckten, polierten Bronzegriffe, der in Grab-Her Green lackierte Schalthebel und das geschmiedete Carbonfaser-Lenkrad von ENYO Ringbrothers sind nur einige der beeindruckenden Details, die den Innenraum des Kingpin auszeichnen.
Der Kingpin Mustang ist das Ergebnis von über 5500 Arbeitsstunden der Ringbrothers, bei denen kein Karosserieteil unberührt blieb. Er steht direkt am Stand der Ringbrothers in der Central Hall, Standnummer 23191.
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Bilder: Ringbrüder
